naomutoのブログ一覧

今日は学生時代の知人が家族揃って遊びに来てくれました!!!
懐かしい顔に会うのは楽しいですね～。
以前にも１度来てくれたのですが・・・その際、どこをナビにせっとしたんだかとんでもないところに行き着いていたんですよ。
で、今回は平気か？？って事前に聞いておいたら『100%平気』って言うから・・・不安ながらも待っていたら・・・またしてもどこだかとんでもない所に行き着いていました（笑）

三つ子の魂って・・・（笑）


それと今日はもう１つ。
みんともninoさんが寄ってくれました!!　感謝♪
かなり久しぶりでしたね～。　まだお互い３３０／ＭＴでしたから（笑）

今回は最近購入したアウディＳ４で登場!!
自分も久しぶりにＳ４乗りましたが・・・本当に良い車ですね!!!
以前乗った時も感じましたが、４ＷＤとは思えないハンドリングにマジで感動。
しかも内装の高級感バッチリだし♪
全く違う車種なのに、運転しても全く違和感を感じずに乗れるのがこれまた不思議な感覚なんですよね。
自分も欲しくなったかも（笑）
これでゆったりツーリングなんて最高でしょう♪


で、ninoさんとの雑談中に気付いたのですが・・・330が夜露（結露）と土埃でゲットゲトでした・・・
トゥーランもごま塩ご飯状態!!!　（やっぱ白はズボラにはキツイ色っす・笑）
明日は頑張って洗車かなぁ～。。。
でも・・・天気予報見てたら明日の最低気温マイナス５℃って・・・うちは大体これから更に２℃低いし・・・
気合い次第かな・・・

先日ツインリンクに行って初めて知ったのですが・・・
冬季期間限定ライセンスなるものが発行されているみたいです。
一定期間内だけですが、保険料＋通常のスポーツ走行料金で利用可能。
ちょっと試してみたいけど～、なんて悩んでいる方には良い機会かもなので、宣伝します（笑）

走り仲間が増えると嬉しいので～～♪

ツインリンクのＨＰ
http://www.twinring.jp/motorsports_m/blog/daily__20131125.html
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この度ツインリンクもてぎでは
2013年12月から2014年2月末まで有効の
冬季限定TRMC-S『Ｗｉｎｔｅｒ ｓｐｅｃｉａｌ　Ｌｉｃｅｎｃｅ』の発給を行います！！
今回のライセンスは有効期間が短い分　お得な料金でのご提供となります。
★走行してみようかな？って思っている人
★会員になってみようかな？と迷っている人
★いきなりは少し抵抗があるから！という人
是非この機会にどうぞ！！
また、2014年3月末までであれば通常一般会員への移行も出来ます。。。。
例）ロードコース一般で移行する場合
初回登録料　14,000円　年会費　15,000円　　合計29,000円
2月に開催予定のＴＲＭＣ－Ｓ入会キャンペーン期間中に移行すると
さらにお得に！？
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キャンペーン期間に以降するのが実はお得な感じかもですね～。

ちなみに・・・これまた昨日初めて知ったのですが・・・昨年から登録車クラス（ナンバー付き車両）はレーシングスーツ必須ではなくなり、長袖長ズボンで走行ｏｋになったそうです。　これまた始めるハードル下がるので嬉しいですよね～～♪

盛り沢山な週末でした～♪


21日
　予告通り走り納めにツインリンクへ～。
　ただセコイ事して、結局ブレーキパッドは点検だけで交換せず。。。
　途中、ちょっとタッチに違和感を感じたのでそれ以降はアタックはせず流す感じでした。
　が、それでもやっぱりサーキットは楽しい♪　感覚も戻った感じで来年がまた楽しみです♪

　ちなみにこの日はＭ３Ｂ乗りの方が遊びに来てくれました。　２人でＭ３Ｂと３３０を交換して乗り比べなんかして楽しんじゃいました(^^)　３３０の評価も上々で、新鮮な驚きだったとコメント戴きました。　一度パワーチェックしてみたいっすね～。


22日
　初めてトゥーランで遠出♪
　高速を走りましたが十分な動力性能ですね!!
　新品スタッドレスの恩恵もあってか超静かだし、乗り心地も良いし、ボックスタイプの車なのに車内へのノイズ入り込みが少なくてビックリ!!!　コンフォート加減では確実に46より上ですね!!!　やるなＶＷ!!!
　クルコンも使いこなすと楽ですね～♪　慣れるまでちょっと怖さはありますが。。。


23日
　毎年恒例の餅つき!!　結婚して以来、妻の自宅での餅つきに餅つき要員として召還されています（笑）
　やっぱり出来たて杵つき餅は旨いですね!!!　今年は４回ほどつきました。　うっすらと筋肉痛です。
　で、帰り道に知ったのですが・・・最近のＡＴの制御は凄いんですね!!!　
　私が経験あるＡＴと言えば、結婚してから妻が乗っていたミラジーノ（初代）と、最近手放したモコ（二代目）の４ＡＴのみ。　それらは正直大した制御はしているように思えませんでしたが・・・

　トゥーランの７速ＤＳＧは傾斜も考えられているんですね～。　上り坂はさっとギアを下げるし、登り切ると上がり、そして下り坂ではまた落とす（エンブレ）。　感心しました!!
　クルコン状態で観察していると本当に良く解ります。　まさかアクセルオフまでしているとは正直夢にも思っていませんでした!!!　７速巡航から上り坂になると６速に落とし、登り切ったら即７速へ。で、下り始めると一気に５速に入れてアクセルオフ（＝エンブレ）で速度調整。　下りきるとまた直ぐに７速へ。　すげ～～。

　レクサスやメルセデス、ＢＭＷで採用している最新型の８速ＡＴとかだと更に緻密な制御をするんですかね～。　時代の進歩はやっぱり凄いですね!!!



　なんて事言いながら、走るにはやっぱりＭＴしかないと再認識もしたりしましたが（笑）
　やっぱり自分にはＭＴが合ってます♪　ＡＴでの『楽さ』より、ＭＴの『楽しさ』の方が好きだなぁ～(^^)

　そろそろ年末です。
　皆さん、運転にはくれぐれも注意しましょう♪　って、自分にも言い聞かせます（笑）

明日、ツインリンクでの走り納めを考えています。
が、何も準備していない!!!
ブレーキパッドも結局ピンチなままなので・・・明日は終始クルージングで幕引きにします（笑）
それでも気持ち良く走れれば満足出来るのでokかと(^^)


話は変わって、今日ちょろっとトゥーランで用事済ませていたのですが・・・
路面は雨上がりで濡れてる、タイヤは新品スタッドレス。
発進時にちょっとラフな感じでアクセル入れたらホイルスピン!!!

これってパワー云々とかトルク云々言う前に、全然トラクション掛かってないんじゃないの、前輪に!!って思えますね（笑）　1600キロ近い車重で140PS/22kgfのAT仕様ですから、普通は早々ホイルスピンなんてしませんよね～・・・　２代目トゥーランのハイラインは170PS仕様ですが、結構ホイルスピンすると言う話があり敬遠している人もいるみたいですが・・・パワーではなく違う問題に思えます。

ま、だからどうしてって話なんですけどね（笑）
自分にとっては思いがけない体験だったので書いてみました。

さ、今から極寒＆暗闇の中、荷物だけ車に積み込もうかと思います!!!
頑張れ、自分（笑）

今から・・・昼間散らかしたままの道具を片づけます・・・
庭に工具類を放置っぱ・・・真夜中の寒空の下、本当におばかっすね・・・（笑）

ちょうど作業が終わった頃、ガキンチョ２号が愚図り出し、妻が授乳し始めたので、食事の用意を代行したので、工具類は転がしっぱなしでした～。　　残念・・・


そう、今日はみん友さんの『ヨッシふみ』さんがお子さん連れて立ち寄ってくれました♪
社交的で可愛いお嬢さん、やんちゃ風なんだけどおうち好きな長男君、次回はのんびり遊ぼうね(^^)
ヨッシふみ、今回は気を遣わせてしまって申し訳ありませんでした。　次回はゆっくりお茶出来るタイミングでお誘いするので、また遊びに来て下さい♪

子供も小さく、車も買ってしまったので・・・ボーナスもらったけど外食も出来ません・・・
なもんで、昨日ちょっとカフェ風なご飯を作ってみました♪

ステーキボウル(?)　３人前で千円以下（笑）
なかなか美味かったです。
早く外食したいなぁ～～♪