naomutoのブログ一覧

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：サスがきちんと動くようになる。

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：スタビ、フロアバー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい、知っています。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：品質安定性、制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

社用車のカローラフィールダー、今日で納車後丸1年が経過しました。

1万キロを走破し、平均燃費、22.9キロ！
やっぱり燃費に関しては、ハイブリッド凄いですね！

チャンピオンデータは、、、

なんと43.1キロ!!

この時の走行距離が12キロほどなのですが、、、どんなシチュエーションだったかまったく思い出せないのですが、凄い記録かな、と!!

これで走りも楽しめたら言うこと無しなのですが、、、それは望んではいけないキャラクターですよね！

近いうちに洗車をしてあげて、感謝を示さねばです(^-^)

仕事で宇都宮に行く予定が出たので、、、
名古屋から勇気を出して、M3で宇都宮入り!!

平日、仕事を終えてから、夜９時に出発！
休憩込4時間を想定していましたが、、、
物流トラックが沢山走っていて、、、スピードのらずで、5時間かかりました！

平日にやるものではないっスね(笑)

トラックの運転手さんたち、本当にお疲れ様です！
便利な社会の縁の下の力持ちですね！

ただ、、、インフラ側の問題もありますが、、、パーキングに入り切らないトラックが高速道路の路肩に駐車して、酷い車だと灯火類全消灯!!

流石にこれは危険を感じました！
色々な理由あるかもですが、、、路駐側の車線は怖くて走れないですよ。。。


この絵面、2年ぶりです

うん、満足(笑)
自宅に帰ると、この玄関でやっぱり気持ちが癒されるなぁ(^-^)




久しぶりに、馴染みのつくばの工場に！

綺麗な46と、Mクーペ！
ここだけ時代が2000年！？(笑)

M54の澄んだ音もやっぱり良いし、セダンのスタイルも本当に良い！

S50の音は、、、S54より野性味ある音で、好みなんですよねー！
しかもアクセルに対するレスポンスも良いしね！
ワイヤーだから？？

さかもっちゃんさん、Yの旦那さん、色々ありがとうございました！


今回は、、、くだらないミッションも！

ブルドッグソースのデカいやつ！
最近、うちのガキンチョらの定番で、毎週末、焼きそば作ってます(笑)

で、個人的には焼きそばには、このブルドッグのウスターソース!!

名古屋だと小さいのしかなくて、、、
デッカイの売ってないんです。
地元のカゴメが幅聞かせてるので。。。

焼きそばのソース、少しネット検索したら、、、関東はスパイシー、西に行くにつれ甘みがあるとか。

やっぱり慣れ親しんだ味は、染み付いてるみたい(笑)


何だかんだと1000キロ走りましたが、M3、全く身体的な疲れは無いですね！
ビックリ。

音も、、、私は平気でした(笑)
回転数により、聞こえ方が色々とあるなぁ、なんて思いながらの長旅。

ただ、燃費だけはどうにも。。。
ぎり10キロですね。
さすがに330の様には行かないっすねー

そのうち、1日でどれくらい走れるのかチャレンジしたいかも。
マラソンドライブ！？！？

ミッションオイルの交換をしようかと考えています。

M3はゲトラグ製なので、オイルはATF。

M3購入時、何のオイルが入っていたかは不明ですが、冷間時に2速に入りづらい。

ネットレビューを参考に、モチュールでフィール改善とのインプレに興味を抱き、初のモチュールを使用！

こちらは敢えてのギアオイル。
それもあり、私の個体では冷間時、どうにもならない位に1、2速が入らなくなり、直ぐに交換。

その後はレッドラインのハイテンプATF。
ATFにしたせいか、元々購入時のフィール程度には改善。

改善したいのは、冷間時の2速への入り。
今は、、、ダブルクラッチで対応(笑)

これをオイルで何とか少しでも改善したいのですが、、、魔法のオイルはないですかね？？

ネットレビューだと、オメガとか、ニューテックNC65とかが目につきますが、、、

ご意見あれば、皆様に経験を伺いたく!!