naomutoのブログ一覧

どん！

人生初のポルシェ911！
しかも(たぶん)最新型！！

とは言っても買い替えではなく、お試してます。
何気なくネット広告のポルシェ1日試乗プレゼントって、ディーラーの企画に応募したら当選しました(^ ^)

初対面でこの911！



色も然ることながら、リアウイングまで付いてるし！
目立ち過ぎる（笑）

当たり前ながら、車が凄すぎて日本の一般道じゃ良さなんて引き出せない。

8速？のPDK、凄く滑らかっすね。
特にスポーツプラスモードだと、ちょっとしたレーシングカー風。

サーキットに持って行きたいなぁ、やっぱり。

一番びっくりしたのは、、、
何気に下道を普通にゆっくり走るとき！
5速以上でギアチェンジしても、エンジン回転数が900~1300回転位でどんどんギアチェンジしてくんですよね！

900回転で6速とか7速とかで加速していくなんて、まったく思ってもみずで、、、

ガクガクもせず、スムースに走るエンジンと制御、今の技術は凄い！

マニュアルのも乗ってみたいなぁ！


で、車を返して、M3に乗り換えて、どう感じるか、が一番怖い時、、、

第一印象、目タカっ!!（笑）
ローポジレール＋フルバケより、911のノーマルシートの方が遥かに低い！
流石はスポーツカー。

エンジンの感応性は、私はM3の方が好みでした！
音、レスポンスはやっぱりM(^ ^)

M3にショック受けなくて良かった（笑）
まだまだ楽しめそうです、M3。


でも、911、やっぱり良かった！
魅力ある車ですね！

ここの所、サーキット遊びの報告が周辺で多いので、、、
いつでも行ける様に、タイヤを久しぶりに交換！

久しぶりのやる気タイヤ！

後は、、、
有休出すタイミングだなぁ（笑）

2年半ぶり位？
タイヤ、もう駄目かな？
空気圧なんて、放置期間長かったから抜けまくりで1キロチョイしか入ってなかったし（笑）

頑張って手動空気入れで入れました！

さて、鈴鹿のフリー走行スケジュールをチェックしようっと(^ ^)

年末にテールランプ不良、ブレーキランプ不良、と警告ウインドウに表示が、、、
⚠️

どーなっているかを見たら、右のブレーキランプの球切れ、と、左のテールランプの球切れでした。

トゥーランの電球配置をしみじみと見たことなかったのですが、

テールランプの上側がブレーキランプ。
下側がテールランプ。

不思議な事に、下側のテールランプは、5Wと21Wの電球の2個で1つのテールランプを照らしている仕様。
なぜ？？

理由は分からないけど、この21wを1つ外して、切れてるブレーキランプに移植し、とりあえず重要なブレーキランプは点灯する様に応急処置！


今日、新しい電球を仕入れて、本日交換作業。

どうやらテールランプは、5Wがメインで、21Wはうっすら光るだけ。

で、リアフォグを点灯させると、この21Wが強く光って機能する仕様みたい。

ブレーキランプもそうだし、リアフォグもそうだけど、フィラメントがダブル仕様ではなく、シングルで電力量でコントロールしてるのが、何だか不思議。

国産車って、ダブルフィラメントですよね？

珍しくホイルを洗ったりしました（笑）

なにげにホイルの丸っこさと、車の雰囲気と合ってる気がしてて、お気に入りの組合わだったりします（笑）

皆様、あけましておめでとうございますm(_ _)m

あっという間に休みも終わりで、明日から仕事です。

2年ぶりに妻の実家に里帰り。
片道550キロ！

しかも現地に到着したら、想定外に多少なり雪が残ってるし！

9シーズン目のスタッドレス、一応平気でした！
良かった(^^)


明日からの仕事に備えて、M3でいつものコースを初走り(^ ^)

今日も元気に走れました。
走ってる最中に、88888kmを突破！
今年は何か良い事ありそうかも!?!?

まだまだ、気合いで維持して行きます！
今年は、また鈴鹿を何回か走れる様に時間を見つけようっと(^-^)

やっぱり走らせてなんぼの車ですね、M3は。


皆さんも、良い1年にして下さい！
今年もよろしくお願い致します(^ ^)