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整備手帳

作業日：2017年9月23日

リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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今まではリアに日産対向キャリパーをつけてましたが見た目だけで正直効きはイマイチでした(^^;

なのでキャリパーはそのままにローター径を大きくします(^^)

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リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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ローター比較です！

ちなみに純正径は304ミリでスープラローターは324ミリです！

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リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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日産キャリパーを使ってる人はわかると思いますがブラケットの穴を外径が増える分だけ外にオフセットさせるだけです？今の穴より外側10ミリに穴を開けます！

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リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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それだけでも問題はないですがステーを加工して溶接してブラケットと一体化させます！

見た目分かりにくいですが穴を開けたブラケットをステーで挟み込んでるだけです(^^)

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リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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あとはインナーシュー変えてローターのサイドシュー調整穴を開け直して取り付けです(*^^*)

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リアスープラローター流用大径化(日産キャリパーバージョン)

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キャリパーも外側にきて見た目も良い感じです(*^^*)

効きもかなり変わるんで今日産キャリパー使われてる方にはかなりオススメですよ😍

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「整備の画像あげれないのなんで？😒」

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