FitISMのブログ一覧

どーも珍しく更新頻度上がってますFitISMです！

もうバレバレですが、O-Bit2装着しました！



発端はくろいねこさんからのメールで「売ってる人居るんだけど買う？」と・・・
出品者はこれをきっかけに友達になりました「phenomena」さんです！

あれよああれよと話が進み購入へ・・・

そして本日届き早速装着！！

１０分も掛かったかな？くらいで装着完了しました＾＾；


赤同士仲良くしてねｗ

そして・・・感想はパーツレビュ～へ＾＾


いやー楽しくなってきますね～＾＾
そしてこれにともなってプラグの熱価も上げた方が良いとか
なので近いうちにプラグ交換もします！
もうじき１０万キロなのでタイミング的にもちょうどいいですしね

とりあえず報告終わり！


情報をくれたくろいねこさん、提供してくれたphenomenaさんありがとうございました！
大事に使います！

久しぶりです！
最近お金使いすぎなFitISMですｗ

なぜなら・・・

ご存知の方もいると思いますが、わたくし「DEH-P01」買ってしまったんですｗ
７月２４日
未開封＆メーカー保障＆クロネコ延長保障付きのを落札！

７月２５日
到着

７月２６日
装着
これが大変だったんだよね～hide36さん＾＾
いつものように大掛かりな作業はhide36家の車庫でやるわけで、仕事帰りに向かい作業開始したのがだいたい午後６時・・・間に晩飯などを挟んだとはいえ終了深夜０時・・・（＾＾；）ﾊﾞｶﾀﾞﾈｰ

何が大変ってスピーカーケーブル引きなおし（Fドアまでのは楽して純正配線使用TWまでは完全にひきなおし）RCAケーブル引いたり、別体アンプもあったりととにかく配線処理だけでかなりの時間を消費・・・

こんな感じに大掛かりｗ














ぶ・・・無事に取り付け完・・・了・・・・
この後調整しながら１時間ほど走ってました（爆）


７月２７日
前日の疲れ＆寝不足で仕事が辛かった・・・世の中には仕事だけでこれ以上の人もいますが＾＾；

７月２８日
くろいねこさんが車高調取り付けするために、我が家へ
で、いざ取り付け開始するもハプニング続出ｗ
いや～アレはもう笑うしかないねｗｗｗ
詳しいことはくろいねこさんがブログ上げるはずなのでそちらをどーぞ

とりあえず取り付け後にパチリ

良いんでないかい？

そして作業中に・・・キャンプ用品じゃないコールマン到着！
注文してから１７日後っていう＾＾；
最初は１０日ほどで～とか言ってたのに１０日後には、来週には・・・それでギリギリ届いたわけです
まぁー連絡もくれるし、遅くなったのは仕方ないのでいいんですけどね＾＾
（だってさ今更GD用注文するって、めっちゃ受注生産だろうからねｗ）


さぁ～それではスモークテールリベンジいってみようか！！

まずは片方・・・

濃いか？

ちなみに前回は・・・

やっぱ新しいほうだいぶ薄いよ！

リフレクター比較

スマホカメラのライトでこれだけ光れば大丈夫？


両方装着

いいんでない？



薄暗くなってからなので濃く見えますが、日中に見たところ程よい濃さでした！

あ、ちなみに今日は母親が行きたいと言うので近代美術館でやってる中国のなんかの展覧会に行ってきました・・・

いや～あれだね！つまんないね！やっぱりｗｗｗ
中国のものだと知ったの会場出口寸前だからねｗ
どんだけ興味ないんだって話だよね＾＾；


長くなったしとりあえず書くこと書いたから今回はここまで！
でわ～

さっきまでやってましたFitISMです！


今日は２１：００過ぎからhide36宅の車庫で後輩のRB1オデの車高調取り付けしてました＾＾；
途中きんサンも加わって約３時間・・・・掛かり過ぎですね・・・


リアの車高が思いのほか落ちなくてやり直し・・・TEINの「SUPER FLEX WAGON」を付けたのですが、全下げしてすき間指一本・・・もとがどのくらいか見るの忘れたのでアレですが落ちたほうなのかな？

おっきい車に馴染みがないので良くわからな～いｗ
しかも基準が自分の車なのでサス柔らかーい・乗り心地良いでローダウンの実感がいまいちわいてません＾＾；

落ちたんだよね？

落ちたんだな？

落ちた落ちた！

落ちました！


一回目のとき落ちてないようだけど、推奨ダウン量が４５ミリなのでそう考えるとそのくらいは落ちてたのかもな～定規で見ると４５ミリって凄く短い・・・ダウンサスならこれより落ちないんだもんね～
やっぱり落ちたんだな～



ま、馴染んだ頃に気が向いたらりセッティングかな？

それとリアの減衰調整も何とかしないとな～




また後日頼むよ～hide36！

どーも私です！

先日あるモノをポチったのですが、その正体は…
画像左の水温計です！

昨日の夜にアタッチメントを買いにわざわざ竹尾まで行ったおかげで今日取り付けできました！

あ、固定がガムテなのは両面テープをきらしていたのに買うの忘れたためですf(^_^;
明日の昼休みに買いにいってしっかり固定します！

コレで念願の３連メーターになりました！
動作も大丈夫そうです！


今日のブログは報告だけなのでこの辺で～ノシ

皆さんお久しぶりです！
ここ２週間くらい帰宅後はフロントウィングとばかり戯れてたFitISMです！


さてトップ画像・・・昨年１２月１６日にスピンしてしまい、ポールにぶつかったことで割れてしまったフロントウィングがようやく復活しました！

まぁ～冬の間は寒くて作業する気が起きなかったので、手を付け始めたのはほんの最近だったので、やる気を出せばもっと早く復活できたんですがね＾＾；


これが始めてのFRP補修だったのですが、まぁ～かなり難儀しましたね・・・


前置きはこのくらいにして・・・
フロントウィングが復活に至るまでの過程を画像とともに見てみましょう
（完成が嬉しくて自分が見たいだけなのは内緒です＾＾）


まずは破損直後１２月１６日

暗いですが・・・

んで月日は流れ４月１５日・・・裏から貼り付け後
↑表

↑裏


表面削る４月１６日
↑サンダーで大胆に削りました

↑番数の低いペーパーで均して


表からも２層ほど貼ったあとに均したところ４月１８日





パテ盛った所を削る４月２０日



サフェーサー１回目４月２０日

↑一輪車が良い感じに塗装台に変身ｗ


この日までに再度パテ＆削りをやって２回目のサフェーサーを軽く水研ぎ４月２５日

↑まだ研ぐ前なので抜群の水弾きｗこの後乾いてから塗装しました


塗装完了！４月２６日

↑引いて

↑寄って

↑この辺が割れていた辺りです

↑ついでに新品時から出来が悪い製品なのでこの辺りに段差があったのですがそこも手直し


バンパーに装着！４月２６日

↑簡易ナンバー隠しｗ


復活！






お決まりの「FitISM」ロゴを貼って４月２７日

これでこそISM号！








んで当然わずかな仕様変更はするわけで・・・
↑今回のは反射しますｗ




ふぅ～


長かったですね・・・
最後まで見てくれる人はいたんでしょうか？

重くて開けなかったでしょうか？
でも車弄りもブログも結局・・・「自己満足でしょｗ」

と言うことでISM号元通りになったのを長々報告したところで
疲れたし寝ます！

でわ～ノシ