薪運搬車のブログ一覧

11年14万キロ乗り続けてきたカングー。今年の車検も取って乗り続けるつもりでいたのですが、ミッションエラーサインが頻発するようになりました。我家では私は週末しか乗らず、山の神様が日常使用しており、息子も免許を取ったので、心配のない車に買い換えようという声が高まり、泣く泣く乗り換えることになりました ...
続きを読む

我家の薪運搬車が9年目の車検を迎えました。 走行距離12万2千キロ。 毎回整備でお世話になっていた松戸のエンスーさんが 連絡取れなくなってしまい 今回はさいたま市の「オートポワルージュ」さんに お願いしました。 http://www.auto-pois-rouge.com/ 今回の車検内容は ...
続きを読む

車検から戻ってきた薪運搬車。 今回は、驚くほどリフレッシュされました。 エンジンがスムーズで静かになり トップギアにシフトアップしない症状も 全くなくなりました。 燃費もUP。 10.5L/100kmくらいが車検前、 車検後は7.5L/100kmまで 向上しています。 点火進角センサーの交換 ...
続きを読む

薪運搬車が3回目の車検を迎えました。 7年目　１０３，０００ｋｍ。 走行距離なりに小さな不具合がチョコチョコと積み重なって 結構作業がかかってしまいました。 明細から拾っておくと 整備費用（車検整備点検） 車検代行手数料 予備検査費用 ここまでで63,000円 エンジンオイル交換 ATF交 ...
続きを読む

今日、田舎家からの帰途、めでたく薪運搬車の走行距離が 10万ｋｍを突破しました。 2007年6月納車から6年8ヶ月。 最近は、時々スタートを愚図ったり TOPギヤに入らないでコンビニリセットが 必要になったりと、少し気難しくなってはきましたが まだまだお付き合いしてもらいます。
続きを読む

久々の薪運搬車の話題です。 決して順調に問題なく動いていて話題がなかったのではなく、 お決まりの ＡＴミッションのトップギアに入りたくない症候群。 スターターのダダこね。 加えて リアブレーキからの異音 自覚症状がこれだけあって 6年目の12ヶ月点検に、松戸方面にお世話になりました。 2月に ...
続きを読む

今回、エアナビＡＶＩＣ－Ｔ１０が画面スクロールできなくなるという故障というか、 経年劣化というか、とにかく不具合が発生して、 本来は便利なカーナビのせいで車内の空気が一触即発のやばい状況になり、 買い替えを余儀なくされました。 ただ、僕は端末とサーバーで双方向通信を行い、 リアルタイムな渋滞情報 ...
続きを読む

3年間使い続けた、パイオニアのＡＶＩＣ－Ｔ１０が不調になり ナビを入れ替えました。 もともとＡＶＩＣ－Ｔ１０は、タッチ画面の反応が鈍かったのですが 最近になり、選択画面になると上下スクロールが無反応状態になることが 多くなってしまいました。 一人で運転するときは、ばかな子ほど可愛い状態で何百回 ...
続きを読む

薪運搬車も二回目の車検を迎えました。 年間1万5千kmペース走行している割には、 高速道路の走行が多いので 致命的な故障はないかなというのが 自己診断ですが、さてどうかな？ いつもの松戸方面の欧州的趣味車販売修理店に 車検をお願いして、大きな部品交換や修理はなくて 相談してATFとエンジンオイル ...
続きを読む

昨日は、ゴルフで大月まで出かけてきました。 ゴルフの往路は、子供の遠足と一緒で、どうせ馬鹿早く起きてしまいますから 渋滞を気にすることはそれほどないのですが、問題は帰路です。 おまけに今日は中央道、複数組のコンペでプレー後パーティもありと 帰路の渋滞が想像されて気が重いのでありました。 帰路は ...
続きを読む