薪運搬車のブログ一覧

田舎家に通い始めて10年目に突入。
でもよく考えたら、住所のある長柄町のことは
ほとんど知りませんヾ(･･;)

田舎家は長柄町の端っこ。すぐそこは隣市との境。
買物も食事も他の町に行くほうが便利で近い。
町内の買物って７－１１くらいしか施設もないし。
そういえば、役場も行ったことない。

2週間ぶりの田舎家ですが、昨日は書類つくりで籠り切り。
今日は、表に出かけたくなって
早起きして、自転車で徘徊中年になることにしました。

長柄ダムに向かうことにして
クルマでは曲がったことのない小道を
探検しながら行くことにしました。

フラフラと進みながら「道の駅ながら」
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/roadi-area/riyou/station/17.htm
でひと休み。

ここは、農家直売所が買い物客で混み合っています。
長柄町内で一番の集客施設かもしれません。

道の駅の裏側の集落から入り込んだ昔からの生活道路が
長柄ダムの端っこを渡っているのがタイトルの橋。
ダムに向かうメイン道路の長柄川大橋より、人工物が見えなくていいですね。
こんなところがあったんだ。


千葉国際カントリークラブの脇を抜けて
長柄ダムへ。
以前は大きなアウトレットモールがあったんですよね。
有名ブランドは入っていなくて、
１００均のアウトレットってどういうの？
100円のアウトレットだから50円？
という突っ込みを子供がいれてきたのを覚えています。
子供と毎週田舎家で過ごしていたころの思い出の場所。

一時は入りきれない自動車が茂原街道まで
延々とつながっていたんですけど
あまりにテナントがチープだったので
人気がなくなり、テナントも少しづつ撤退しという
悪循環で倒産しちゃったんですよ。

跡は「ロングウッドステーション」という訳のわからない施設になってます。
http://www.longwood.jp/facility/index.html

アウトレットだったときの建物はほとんど空いていて廃墟のよう。
営業施設はラジコンサーキットとフードコートくらい。
フードコートは中に人はいたけど、照明は暗かった。

だだっ広い駐車場では、改造車自慢イベントをやってました。
以前は痛車集会の会場にもなっていたみたい。

隣のファーマーズマーケットにあった食堂も閉店してました。

人造湖とはいえ、湖と周囲には飲料水安全のために
公有地の森に囲まれていて、ちょっと遊びに行くには
いいところなんだけど、もったいないなあ。
食事するところがなくなっちゃったら
長居しませんものね。

ダム湖の周囲は一周できる遊歩道が１３ｋｍあって
走ってみたかったんですが
南側の８ｋｍは、がっちりゲートが閉まっていて立ち入りできません。
北側も自転車への嫌がらせか、入口のクルマ止めは自転車担ぎ上げないと
入れません。
ダムの管理道路を兼ねているようなので仕方ないけど
もう少し町が集客の音頭とって
地域の活性化を図ってほしいですね。
アウトレットで1度失敗したから無理かな。

長柄町。
緑が豊かで千葉市の中心部からクルマで1時間弱。
すごく良いところで大好きです。
でも商業施設はどんどんなくなり
完全に過疎に向かっています。

クルマとは違う迂回路を帰ってくると
なんとか、自転車に乗ったまま
田舎家に戻れるところまで
慣れてきたので
買い物がてら、隣町の茂原へ
出かけました。

５ｋｍ走ったところから茂原一宮自転車道が
スタートするので、こちらから茂原市役所に
向かいます。

これで、九十九里自転車道の盲腸部分も走破。
ホントの全線走破となり、ちょっと感慨深い。

市役所脇から、たなばた祭りの会場になる商店街を
駅まで移動。旧市街地はちょっと人通りも寂しいです。

駅を越えると
小さな川の脇に自転車道のように
クルマ止めの立っている側道を見つけ
ここをフラフラと行ってみることに。

良く行くカインズホームの脇まで行けてしまい
ちょっとビックリ。

帰りはクルマでは通らない集落の道を
探しながら走りましたが
岩山をくり抜いただけで、車は通れない大きさの
トンネルがあったり、
突然、大きな池が出てきました。


池の周りには野生の藤が花をつけています。



田舎家から自転車乗り出せる（激坂はあるけど）ので小さな進歩。

田舎家のご近所さんは、皆さんオープン外構か生垣です。
この時期は、ツツジが見事に花を咲かせた
生垣が本当にきれいです。


写真は田舎家のお向かいさんの生垣。
今年は花が多いし、いきなり満開です。
しばらし借景が楽しめます。

田舎家の庭のツツジも満開。



新緑も重なって一番田舎家の周辺が美しい季節です。