リアドアにもキーレス機能を！

分かりやすくなって、ますます興味しんしん(ﾟωﾟ)

こういうマニアックネタ大好きです！

ご興味をもっていただけたら嬉しいですｗ

当初はもっと写真を撮ってたんですけどねー。
何度も配線を差し替えているうちに…
めんどくさくなってきたというｗ

はじめまして。m(__)m
リアドアのキーレス化に興味があり質問させてください。
純正ドアノブにタッチスイッチは内臓されていないのでしょうか？

初めまして。m( ＿ ＿ )m

純正では、棒磁石（？）に配線がコイル状に巻かれたものが内蔵され、それがスイッチとなっています。
パワーがないためか、そのまま配線を延長しても反応しません…。

はじまして。質問させてもらっても良いですか？

初めまして。
やや記憶が薄れかかってきていますが…
がっばって思い出します。（笑

ありがとうございます！この方法でリアドアからすべてのドアロック、アンロック出来ますか？お忙しい中申し訳ございませんが宜しくお願い致します。

全てのドアのロック、アンロックが可能です！

ありがとうございます！是非参考に真似させて頂きます！
お忙しい中、誠にありがとうございました！

うまくいくといいですね～。
陰ながら応援しております。
（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

すみません！また質問お願い致します。
ドアスイッチにつながる白緑配線が調べたのですが良く解らなくて…(^_^;)
足元から出てる配線ですか？
ドア側から出てる配線ですか？
お忙しい中申し訳ありませんが
宜しくお願い致します。

夜分恐れ入ります。
この配線ですね。
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f055%2f977%2f511%2fdd01e23436.jpg?ct=e465e6d9d60e
画像、見れますでしょうか…。
室内からドアスイッチのカプラーにつながる線、その途中で分岐してます。
純正状態だと黒いビニテでぐるぐる巻きになってるかと思います。

もし見つけられなければ、たぶん常時電源が確保できればいいので、新たに線を引き直してもいいかもしれません。

おはようございます！わざわざ画像まで
すみません。ありがとうございます！
こちらが変にいろいろ考えすぎて勘違いしてました。(^_^;)
常時電源が取れれば良いのですね！
ホントに申し訳ないです。
ありがとうございます！！

こちらこそ、紛らわしい表記で申し訳ないです。
フロントドアに配線を通すのが、たぶん最大の関門です。
ご健闘を祈りますｗ

いえいえ、ありがとうございます！！
只今、フロントタッチセンサーに分岐線を繋ぐとフロントタッチセンサー(アンロック)が出来ない、で悩んでます(^_^;)

反応しないということは…
やはり白緑の線でないとダメ？
なんの配線だったか後ほど調べてみます。

申し訳ありません。
フロントタッチセンサー線に分岐線を繋げるとフロントタッチセンサーのみ機能しません。その先何も繋げてなくても…
外すと機能します(^o^;)

どう考えても白緑の線はリレーを動かすためだけなので関係なさそう…。

なので、フロントドアのタッチセンサーの青線。
分岐していない状態で、被膜を剥いたむき出しの銅線（？）を指で触るとアンロックするかご確認ください。
わたしの場合、それだけでセンサーが反応した記憶が蘇ってきました。

ありがとうございます！
むき出しの状態でも反応しました。
しかし分岐線を繋ぐと無反応に…
センサー青線先とオシレーター間の線でも
試しましたが、同じ結果でした。
今ついてるアウターハンドルを別の物に変えて試して見たいと思います。

反応するんですね。
青線がアースに落ちればいいわけで、それをリレーがやってくれればいいだけなのですが。
むぅ

白緑の線、つないでみます?

なんかお手数かけて申し訳ありません。
白緑の線をどこに繋げば良いのでしょうか？
よろしくお願いします。

当初の予定通り（？）にリレーにつなげてみましょうか。
それでもだめだと…なんでしょう？（涙

センサー青線をアースに落として反応するなら…
青線からリレー経由のGNDまでの長さも関係するのかしら。

本当にいろいろありがとうございます！
青線の長さも変えてみながら次の休みの日にチャレンジしたいと思います！
お手数をお掛けして申し訳ありません。
ありがとうございます！

こちらこそ、うまく説明できず申し訳ないです。
うまくいきますように。
（-人-）ﾅﾑﾅﾑ