ハロゲン電球車輌。

電車等も更新、リニューアルされてローカル線でも東武主力通勤電車が改造されて次々と佐野線、小泉線、桐生線にも配属されます。

雪が少ない地域はヘッドライトがLED化され、豪雪地帯を走る前提の列車はハゲロン電球が主力になります。

LED仕様車も雪対策はしてるらしいですがハロゲン電球が重宝するとの事です。
LEDはLEDの良さ、ハロゲンはハロゲンの良さがあるので上手く使い分けてる感じがします。

わたらせ渓谷鉄道の気動車、レールバスの温かみのあるヘッドライトはいつ見ても味があります。

上毛電鉄が東京メトロの中古車車輌、営団地下鉄時代の車輌を導入する報道がありました。
車輌の予定は日比谷線で活躍した地下鉄。
営団時代から使用され昭和、平成の時代を東京都心を走り続けた地下鉄車輌が各地方で第二の人生を歩んでいます。
改造され上州路を走るのか楽しみです。