これから「アルテッツァ」を買う！って人に。～その３～

～その３～

　前回同様のルールにて記述！

～クオリタート～

　「クオリタート」
　1999年6月モデリスタの架装車両としてクオリタートが登場。
　ベース車両はRS200 Z EDITION（6MT・5AT)とAS200 Z EDITION（4AT）なっています。

～特別仕様車の構成と価格～　（1999年6月～終期不明）

　・RS200 QUALITAT (6M/T)　　2,758,000円
　・RS200 QUALITAT (5A/T)　　 2.798.000円
　・AS200 QUALITAT (4A/T)　　2,628,000円
　以上の3構成
　登場時はアルテッツァでは一番高価です。

～特別仕様車のその他の仕様～

　ボディーカラーは、
　・特別外板色スーパーホワイトパールマイカ <051>
　・シルバーメタリック <1C0>
　・特別外板色ダークブルーマイカ <8J9>
　以上の3色のみ。ダークブルーマイカはクオリタート専用色。
　内装色はブラック <20>のみ。

～クオリタートの架装装備～

　ベース車両からの変更点は、
　・フロントグリル（スピードグリル）
　・フロントエンブレム
　・フロントエアロバンパー
　・サイドマッドガード
　・リヤエアロバンパー
　・リヤスポイラー
　・カラードアルミホイール（ゴールド）
　・シート・ドアトリム（ファブリック） ← Z EDITIONと異なり、リヤセンターアームレスト＆トランクスルー機構レス、リヤヘッドレストはシート一体式
　・カラード本革巻き3本スポークステアリングホイール
　・カラード本革巻きパーキングブレーキレバー
　・クロノグラフメーター（L EDITION用）
　・スポーツマフラー ＜FUJITSUBO製＞
　・スモーク調ヘッドランプ＆リヤコンビランプ
　・フロントフォグランプ ＜CIBIE製＞
　・クリアレンズターンランプ

～クオリタートのオプション～

　クオリタートの架装メーカーオプションは、
　・18インチタイヤ・ホイール (モデリスタホイール又は、TRDホイール）
　・HIDヘッドランプ＜CIBIE製＞
　・本革＆エクセーヌシート、エクセーヌドアトリム＜モデリスタ製＞
　・パワーシート （運転席・助手席）
　・リヤセンターアームレスト　（トランクスルー機構付）
　・上下調整式リヤヘッドレスト
　・ドアカーテシランプ
　・コンライト
　・クロスレシオトランスミッション＜モデリスタ製＞（6MT車のみ）
　・クロノグラフメーター（センタータコメーター）＜モデリスタ製＞
　以上の内装関連の6点はセットオプションで、選択するとサイドエアバッグも付いてきます。

　特徴的なオプションは、
　・クロスレシオトランスミッション　<モデリスタ製>
　TRDでクロスミッションを発売する前にすでにクロスミッションが選べたのです。
　クロスミッションの変速比は、TRD製のクロスミッションと同じギア比ですので、後に発売されるTRD製のクロスミッションの元はクオリタートの物かとも思われます。

～特装車～

　2000年１月に「クオリタート　スーパーレッド」と「Z EDITION スーパーレッド」を発表。
　2000年3月までの限定販売です。

　Z EDITION スーパーレッドは、通常のZ EDITIONと同じ装備内容で、ボディーカラーがスーパーレッドⅤ <3P0>となったものです。価格不明。
　RS200のMTとAT、AS200のATに設定があります。

　クオリタート スーパーレッドは、先に発売されたクオリタートのスーパーレッドⅤ <3P0>になったものです。価格不明。
　AS200のATには設定がありません。RS200のみとなります。

～クオリタート スーパーレッド～

　クオリタート スーパーレッドは通常のクオリタートとは装備が異なります。
　・クロノグラフメーター（センタータコメーター）＜モデリスタ製＞
　通常のクオリタートではオプションのメーターが標準装備となります。
　・カラードアルミホイール（ゴールド）
　ゴールドホイールは装備されません。写真でも分かると思いますが、クオリタートスーパーレッドは通常のホイールになります。

～一言～

　クオリタートスーパーレッドは見たことないですね。