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次男がE90を乗り始めて約1週間経ちました。
今日は時間が取れたので、次男と一緒に洗車を行いました。
写真のノズルの角度じゃ「地面の砂を逆に巻き上げるだろ」と突っ込みを入れたくなりますが、初めての洗車ですので大目に見ながら進めます♪
簡易コーティングまで仕上げて約2時間掛かりました^^
まだまだ一緒に洗車をしないと不安が多いです(笑)

その後は通勤に使用し始めたZ3Mロードスターの修理を行います。
実はハイマウントストップランプから雨漏りをしています。
基本、雨の日は乗ってなかったので雨が浸入するのか判りません。
しかし洗車時の高圧洗浄機では水が浸入します。
通勤に使用するのであれば修理を早急にしておきたい部分です！
ハイマウントストップランプを取り外していくと、ソケットが激しく錆びていました(泣)
電球が7個装着されていますが、そのうち5個は錆が酷い！


そして、水が浸入する原因も判りました。
パッキンです。

パッキンがダメなのは想定通りなのですが、劣化だと思っていました。
どうも劣化ではなく、以前に切れてしまったようです。
切れた原因は劣化なのか、整備ミスなのか定かでありませんが、その切れたパッキンを接着剤で修理した跡がレンズに残っています・・・
大雪時のカーポート崩落の時に板金修理をしたのでそのときかな・・・？
パッキンは800円程度なので、交換してほしいですよね！
こういう修理をされるともうそのショップには出したくありません。
(というか、ガソリン漏れの一件以来、そのショップにはもう修理はお願いしていませんが)
早速、ディーラーにパッキンとソケット7個を発注しようと電話したら、今日5/2～5/9まで連休と留守番電が教えてくれました(泣)
仕方ないので、接着剤でパッキンをつないで元に戻します。
ショップと一緒じゃん！　という突込みは無しです(笑)
電球とソケットは取付けません。
ハイマウントストップランプが点きませんが、錆びたものを取り付けたくないので。
パッキンとソケット7個が入荷して修理終わったら、整備手帳にUPします。
この際、電球7個はLED化しようかな♪