Mカメのブログ一覧

12月はE46の車検に行ってきましたが、来年1月はZ3MとE90の車検です！
2ヶ月の間に車検3台はつらい(泣)

2年前の車検整備同様下記を予定します♪
予定 (基本：Mカメ仕様⇒純正へ)
　1．タイヤ(ホイール)純正戻し
　2．車高調整(Fのみ20mmUP)
　3．マフラー純正戻し
　4．灯火類の確認
　5．24ヶ月定期点検(できる範囲で)

12/24
フロントタイヤ(ホイール)を純正に戻し、車高を20mmUPしました。
タイヤは車検用なので2005年のカチカチなタイヤです(笑)

Mカメ仕様は35mm、車検用は55mmです！
35mmだとヘッドライト下部の地上高が50cmを満たしません(泣)
全長調整式なので、比較的簡単(力いらず)に調整できます！

12/25
Mカメ仕様のアイゼンマンが車検に対応するのか微妙ですので、安全のため純正マフラーに戻します。

下に潜ったわけですが、オイル漏れ等一切なくきれいな状態でした♪
2年前に修理した、デフ廻りのスポット溶接補強(2回目)についても問題有りませんでした。
ホッとしました^^

マフラー交換に使用した道具ですが、13mmと12mmのソケット/レンチがあればなんとかなります。

マフラーと触媒を留めるボルトにはスレッドコンパウンドを塗布してカジリ防止を行いました♪

普段履いているリアタイヤですが、亀裂が(汗)

2020年製なので安心していたが、剥がれるのかな～！？
2月に筑波サーキット予定しているので、どうしたものか。
危険なのか、経験ある方いましたら教えて下さいませ！

今日中に終えられなかったので下記については後日実施し、車検に臨みます♪
4．灯火類の確認
5．24ヶ月定期点検(できる範囲で)

今年も2年に一度の車検がやってまいりました！

日常的にメンテする人や定期点検に出している人にとっては不要と思えるこのイベント。
日本独特な「納税儀式」！
と思っていたが、今回はパワステオイルが結構漏れていたので、大事になる前に修理ができたことになります。
11月27日-12月4日にかけて下記の事前整備を実施♪
わかる範囲のみですが^^

今までは上記メンテナンスシートを含め書類をチェックする人がいましたが、今年は方法が変わっていました。
設置されているPCに車検証のQRを読み込ませ、指示に従って印刷をすると車検を受けるための書類が一式準備されます。
ただし、車検証にQRがいっぱいあるのでどれを読ませればよいのやら絶対に判らないと思います。
片っ端から読ませました。
たしか、真ん中やや左のQRがヒットしました♪
重量税を支払って、自賠責に加入してそのまま検査ラインへ！
だいぶ、慣れてきたユーザー車検ですが、検査結果には毎度ドキドキさせられます。
今回もヘッドライトのロービームで「×」が出ます(汗)
ハイビームで「○」を頂きました♪
その他は問題なく、終了！

車検代
・検査登録印紙　400円
・審査証紙　1,800円
・自動車重量税　37,800円(18年経過)
・自賠責保険　20,010円(1,000円以上安くなってた♪)
　合計　60,010円

毎回書きますが、納得できない重量税！
今年はE46も18年越えです(泣)

言い換えればもうこれ以上高くならないのですな♪

今年のメンテナンスは　パワステホースの交換　くらいです。
LLCとブレーキフルードの交換は来春に実施します♪
丁度良いサイズ感のE46、ずっと元気に動いて頂きたいですね～