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Mカメの進化

Mカメの"サニー号(325)" [BMW 3シリーズセダン]

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整備手帳

作業日：2015年9月12日

Rブレーキローター/パッド交換そして O/H

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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2014年12月にフロントのみ交換して、リアを暫くほったらかしにしていました(汗)
リアのパッドも相当減ってきたのでブレーキ交換を致します♪
リヤもフロント同様に下の部品を調達致しました。
　・DIXCEL　M_Type　のパッド
　・DIXCEL　プレーンディスク

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既に、Z3Mのフロント/リア、そしてE46のフロントを交換しているのでサクサクと進めます♪

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(・｡・;

↓Z3Mで見た時と同じ(汗)
http://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/503339/3181461/note.aspx
ブーツめくれています(泣)

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オーバーホールするしかないでしょ！

ピストンはブレーキを踏みまくって油圧で外すという荒業です^^
そして、キャリパーをくるくる回してホースから外します。

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O/Hキットなどは通常持っていないと思いますが、

安心してください！

もっていますよ(笑)

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そして、O/H終了！

Z3M用に購入しておいたのですが、見事に使われてしまいました(泣)
でも品番が同じでよかったです♪
フロントは品番が違うんですよ。

ピストンやスライドピンなども綺麗に磨き、これでしばらくは大丈夫でしょう！

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O/Hしている最中は急遽借り出された家内が、穴に挿してます(笑)

アトレーのO/Hで活躍したフルードストッパーが嵌りません(汗)
ナットからフルードの吐出口まで長すぎです(爆)
http://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/1077640/3337059/note.aspx

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お約束の新旧比較♪
　外側残：3mm
　内側残：4.5mm

よく頑張りました！
新品は11mm程度あります♪

これで暫く、ブレーキダストとはおさらばですね^^

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この記事へのコメント

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ｻﾝｼﾞｭﾝ

2015年9月13日 0:39

こんばんは(^^)
何でもお持ちなのですね。♪

奥さまとの共同作業も
素敵です♪ね。

ブレーキ、しゃがみこんでの
作業なので、本当に疲れますよね。
お疲れ様でした。
m(__)m

コメントへの返答

2015年9月13日 0:50

こんばんは！
いまちょうど、ｻﾝｼﾞｭﾝさんのブログを
見ながら悩んでいました＾＾

今回の件で、Z3M用に購入したガイド
スリーブを使用してしまったので・・・
長野のFMさまのリジピン！
スライドピンがSUSというのが、好き♪
こまめなメンテナンスというのがネック
かなと思いますが、考え方によっては
半永久ですよね!?

いつも、メンテのときは足腰痛いです(泣)
そして、大抵家内が呼び出されます(笑)

プロフィール

「[整備] #3シリーズセダンハブベアリング交換　-　リア http://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/643880/4570360/note.aspx」

何シテル？ 12/24 19:37

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