ロアコンブッシュ交換

フロントジャッキUPしてウマをかませ、保険でタイヤを突っ込みます^^
実はこの車のフロントを左右同時にジャッキUPしたのは初めてでした。
どこにジャッキを充てれば良いのか判りませんでした(泣)
ジャッキポイントはありますが、そこにはウマをあてがいますので・・・

下廻りです♪
手前のアンダーカバーを外して、奥の補強プレートを外そうと思いましたが、良く見ると補強プレートのみが外れそうです！

補強プレートは16mmのボルト8ヶ所とアンダーカバーを留めるため3ヶ所ネジで留まっています♪
写真の穴の様な場所にボルトがあります。
金属製(アルミと思います)なので、それなりに重さがあるだろうと思い、ジャッキを当ててボルトを外しましたが、そんなに重くはありませんでした^^
ただし、1ヶ所のみボルトが止まっているとアルミだと歪む可能性ありますので注意してください♪

今回の主役です♪
ロアコンブッシュとその脱着SST^^
このSSTは諸先輩方の情報をもとにホームセンターにて調達！
約600円です(笑)

ロアコンブッシュの取外し♪
現在位置をマスキングテープでマーキングします。
不安感のなか、SSTを使用してみます。
意外とすんなり外れるもんですね！
流石です！
諸先輩方に感謝m(_ _)m

取外し後の比較♪
右側が調達品ですが、BMWのマークの位置が削られています(笑)

ロアコンブッシュの取付け♪
効果があるか判りませんが、ブッシュの内側に薄くシリコングリスを塗って取付けました。
バランスを見ながら取付けるので、取外しより大変です(汗)
マーキングの場所まで入れ、コントロールアームの目印(写真撮り忘れ)からゴムまで290.9±1mmであることを確認します♪

ロアコンブッシュは左右で形が対象なので取り付け時には注意してください！
また、コントロールアームに取付ける方向もありますのでご注意を！

左右交換して、補強プレートを取付ければ完成です♪
以前、OIL漏れがあったため、補強プレートがベトベトでしたので洗浄しました。
毎度のことですが、この洗浄作業が一番時間掛ります(笑)
パーツクリーナー2本を丸々使用しました^^
塗装！？のようなものも全て綺麗に取れてしまいましたので、生地剥き出しです(爆)

前回交換：41,776km(ショプ作業)
今回交換：90,180km(DIY)