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最近はサーキットアタッカー仕様になってる
1型H4年式
・ローター チップ加工/バランス取り
・3ピース アペックスシール
・ポート拡大/研磨
・DLC加工コーナーシール
・TD06-25G シングルタービン
・TRUSTウエストゲート
・TRUST前置きインタークーラー改ミヨシオリジナルマウント
・ラジエター koyo真鍮3層
・バッテリー移設(元リアシート)
・SARDコレクタータンク
・強化燃料ポンプ
・ミヨシオリジナルTiマフラー
・エアポンプレス雨宮SDコンバーター
・アペックスP-FC(c○○○○c現車合わせ)
・TRUSTブーストコントローラ
・ブリッドZETAⅢ
・FEEDシートレール
・AEM 空燃比計
・クスコロールバー
・SILKROAD車高調(SPEC-RM/A8)
・Swiftスプリング(F:14kg/mm R:12kg/mm)
・ブレーキパッドIDI GT-Ⅱ
・クスコスタビライザー
・がっちりサポート
・ホイール ENKEI RP-F1
・Rmagicホイールナット
・クスコメタルシングルプレート
・クスコ2WAYLSD
・雨宮ディフューザー
・雨宮GTウイング
・雨宮ADキット
・フロントバンパー Cwest
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グレード
タイプR
型式
E-FD3S
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
所有期間
2014/12/06 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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