20190923シトロエン・センテナリー・ギャザリング 
[81枚]写真一覧
 イベントの看板 シックな配色でセンス良い。（2019.10.23追加）
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 モーニングクルーズの光景 のどかな雰囲気でした。
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 モーニングクルーズの光景 オーナーさんの傾向は、知的でオシャレな人達と言った感じ（2019.10.23追加）
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 モーニングクルーズの光景（2019.10.23追加）
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 モーニングクルースの光景
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 開場前に姿を見せたトラクシオン・アヴァン。（2019.10.23追加）
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 11CV トラクシオン・アヴァン
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 会場に急ぐトラクシオン・アヴァン。（2019.10.23追加）
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 タイプH（アッシュ）
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 DS 文化系スーパーカーと誰かが言った。一方でアメリカ車の影響を受けたフランス車とも。
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 DS ハイドロサス、ディスクブレーキ、半自動式ギアボックスなど、当時の最新技術を満載。
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 DS
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 2CVの初期型（2019.10.23追加）
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 2CVの初期型（2019.10.23追加）
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 2CV（2019.10.23追加）屋根のトップをトリコロールにしている。
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 ２CV（2019.10.23追加）好きな色合い
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 ２CVのヴァン
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 ２CVチャールストン 一度乗ってみたいな～
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 アミ
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 GS
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 GS
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 GSの室内後部に飾られていた小物の数々。
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 SM マセラティとタッグを組んだ、フランス流スーパーカー。トミカの印象が強い。6つ目なのでこれは本国仕様。
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 SM
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 SM
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 SM 好きだからついつい何枚も撮ってしまう
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 SM これはアメリカ（日本）仕様？
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 CX
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 CXプレステ―ジュ（LWB仕様）
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 CX 道路を反転する姿さえ絵になる(笑)
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 CX25GTi
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 CX25GTi
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 西武自動車の移動展示会みたいだ(笑)
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 BX前期
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 BX SPORT
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 BX ４TC ラリーのホモロゲーションモデル。日本に２台あるうちの１台らしい。
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 BX ４TC
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 BXの最終期モデル
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 XM
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 XM 粋なご婦人が乗りこなしていらした。
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 エグザンティアXantia 上物があったら欲しいな～
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 XSARA Picasso（2019.10.23追加）
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 C6（2019.10.23追加）
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 C6 エレガントなスタイリングが最高です。（2019.10.23追加）
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 C6（2019.10.23追加）
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 C6の立体的でふくよかなリアビュー（2019.10.23追加）
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 BX C6 CX SM…シトロエンの血統は、後ろ姿にも現れる。
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 C6 やはり独特なカタチしてます
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 C4 CACTUS（2019.10.23追加）
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 顔で魅せるシトロエン。DS
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 DS
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 SM
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 BX SPORT
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 BX ４TC
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 XM
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 Xantia
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 C6
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 C6
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 C4 CACTUS
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 C4 CACTUS
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 プロファイル（横顔）で魅せるシトロエン。
２CVチャールストン（2019.10.23追加）
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 DS（2019.10.23追加）
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 AMI（2019.10.23追加）
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 SM（2019.10.23追加）
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 CX（2019.10.23追加）
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 BX（2019.10.23追加）
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 C4 CACTUS（2019.10.23追加）
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 Hトラックにラッピングされていたシトロエンオリジンズのロゴ。右は歴代モデルの変遷（こういうイラスト、大好きです）
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 TYPE A 10HP(1919) ヨーロッパで初めて大量生産された車。セルモーターが標準装備されるなどもトピック。1921年までに2万4千台超を生産。
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 11CVトラクシオン・アヴァン（1934）前輪駆動やモノコックシャーシといったモダンな技術を投入。その結果、ボディの軽量化、重心の低下、空力デザインを実現。1957年までに76万台を生産。
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 TYPE H（1947）1981年までに49万台以上が生産された。スライド式サイドドア、低いトランク口、車内で立ち上がれるほどの室内高といった実用性を備え、最大積載量も1200kgあった。
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 2CV(1948)前輪駆動や空冷2気筒エンジンなど独創的な技術を多数導入。1990年までに511万台以上を生産。
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 DS（1955）近未来的なスタイリングの中に、ハイドロを始め当時の最新技術を一気に搭載。20年間にわたって150万台近くが生産された、自動車史の中でも象徴的なモデル。
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 MEHARI（1968）ディアーヌのP/Fを使って製造。独創的なプラスチックボディは、非常に軽量（525kg）でサビにも強く、高圧水で洗浄できた。1987年までに14万5千台近くが販売された。
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 SM（1970）マセラティ製V6エンジンを載せ、空力学に基づく滑らかなシルエットを実現。石油危機や社内問題の影響で、1975年までに1万3千台近くが生産された。
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 CX（1974）DSの後継として登場。凹面後窓等の独特のシルエットや「半月」と呼ばれたダッシュボードが特徴。1991年までに110万台以上が生産されたヒットモデル。
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 XRARA PICASSO（1999）シトロエン初のコンパクトMPV。斬新な卵型のフォルムと大きなウィンドウが際立った全く新しいタイプの車だった。2010年までに170万台以上が販売された。
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 C4 CACTUS（2014）ルーフに収納された乗客エアバッグ、「マジックウォッシュ」ワイパーシステム、ブラインドを必要としない防熱性の高いパノラマルーフ等を採用。
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 C5 AIRCROSS SUV（2018）1919年以来、一般車市場における国際ブランドとして独創的な道を歩んできたシトロエン。大胆なデザイン、快適な乗り心地と先進技術で常に新風を吹き込んできた。
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 イベントの旗（2019.10.23追加）
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 イベントの旗-2（2019.10.23追加）
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