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今年初のオイル交換
3800kmぐらいしか乗っていないが、年末来の不調でエンジン被ってカーボンまみれになっていたのをFCR-062ぶち込んで回してたので恐らくオイルがカーボンまみれであろうと…

えぇ 真っ黒しゃばしゃばでございました
今回もEXクルーズ5ｗ40入れて終了

経過観察でECUのフォルトコードを調べて貰ったけどタービンスピードがまだ出ている。前回消し忘れの可能性もあるのでもう一回経過観察
まぁミッションのスピードセンサーは1回も換えてないのでまぁ壊れかかっていても不思議じゃない



ねぐらに戻ってから
1週間ほどキャブクリに漬け置き洗浄していたプラグの仕上げ
びふぉー

↓
アフター

１万キロ程度しか走ってないので再利用せねば…

多分クレのOEMと思われるカインズブランドのキャブクリはカーボンには全く効かねぇ 臭いのに…
ホルツの泡タイプしか効くが泡と一緒に剥がれ落ちるなんてことはなく、漬け置いてナイロンブラシで擦って不織布で拭き上げないとダメ