きすっぺのブログ一覧

今日の午後はホンダさんに缶詰めになって、商談しました。朝の段階では狙いは、ＲＳかＲＳＨＶか迷ってましたので、２車種同時に交渉開始。ＲＳは在庫に限り２７諭吉引きで、下取り基本の５５諭吉止まり。行き詰まって、話をＲＳＨＶに戻し、まず下取りが大幅アップ！値引きは１０～１５諭吉までしか提示してこないので、ここで、オイラのバックのＴさんを引き合いに、出しました。このタイミングで店長さんが登場して、「きすっぺさんには、Ｔさんで買った方が有利なのに、こうして来て頂いているんだから気持ち良くお取引しなさい」との指示。営業さんと二人で裏にこもる事約15分。下取りと合わせて５０諭吉近くの値引きとなりました。ただし、値引きを引き出すために、物品も色々買いましたし、何だかんだで支払い残も、結構残りましたけど(^_^;)。それでも、下取りを大幅アップしてくれたのが、嬉かったです。大切に乗ってきた愛車を評価してもらえたみたいで。可愛い黒フィット君とはちょうど３年の付き合いでしたが、今度の白フィット君はもっと長い付き合いをしたいと思います。

昨日、降ってわいたフィットの買い替え話。かみさんのOKは、渋々取れたので、ＲＳＨＶまでは、確保。アルの時に、何だかんだで５００諭吉だったので、１００諭吉位には免疫が出来たらしい(笑)。
ただ、全く青天の霹靂な話だったので、自分の予備知識がなくて、ネットで調べまくって、来年にフィットがフルモデルチェンジすると知りました。恥ずかしい(*ノ▽ノ)。と、言う事は、Ｄラーさんの決算と併せて、ビッグチャンスとも言えます。買うと言う決心を見せつつ、競合車を引き合いに出して、思いきった値引きをお願いしてみます。
※ちなみに、フィット1．３リッターの最上級モデルの(L)グレードは、３年落ち５万km未満、外観減点無しで、買い取り基準は５５万円位だそうです。ここから加点、減点が加えられて、値段が決まります。下取りは、当然、これより高くなりますが、経験から言うと下取り額の上乗せを値引きとして、話を進めると、交渉しにくくなるので、値引き交渉は下取りとは切り離してしていくと、支払い額を節約しやすいです。下取りは下取り。値引きは値引き。