きすっぺのブログ一覧

一昨日から取り付けに苦労していた、インテリアパネルですが…何を苦労していたかって？それは、フィッティングも接着も色々です。どちらかといえば接着力なんですが、きちっとハマったと思って寝たら、朝起きてみて、目が点…。ズレている…しかも、ズレたまま固着してる。
で、とりあえず直せるところは直しまくり、ダメ所は…ピンモール２ミリなる物を買ってきて、隙間が見える部分はモールで隠しちゃいました。が、これがまた不器用なオイラには難しいっす。四苦八苦しながらようやく終わった。
フィットに色気が加わったような、少し目指していた方向とはズレたような…。

今朝、フィットで５時位に出発したのですが、秩父一周してきました。ぐるっと回って約１８０kmあります。アーシングやホット稲妻はトルクアップと燃費向上と言われているので前回と同じ条件で走ってみたら、どうなるのかなと試しました。東松山と言う街までは、国道が意外と混んでいて、定速で走れませんでしたが、その後は秩父市内までは順調に走る事が出来ました。峠越えの時には、熱くなっている方々がたくさん走っていたので、オイラも燃費計測してるのを忘れかっ飛んでしまいました…年甲斐もなく…。
結果は、１９.６km/L！ひたすら定速で走れた前回と比べ、かなりぶん回したのに約１０％アップ！しかも前回は燃費が良いはずの新車だったのに。これは、効果ありだなと思っちゃいけないかな？

昨日の夜から作業を始めて、今朝は夜明けとともに作業再開…フィッティングがどうしても今ひとつな部分と、ドアのひじ掛け部分に両面テープが張り付かない…。おまけにフィットのシフトノブが取れないし。初めにホンダに行って、シフトノブの外し方を調べてもらったところ、なんと外れない事が判明。ドアの脱脂だけでもしてもらいたかったんですが、朝から作業がいっぱいいっぱいでそれどころじゃない様子。こういう時のトヨペット頼み…で、伺ってみたら、一緒に作業してくれることになり、シフト部以外は、とりあえず完了。帰宅してから、悩み抜いて出した結論は、シフト上部からハメルのはあきらめて、パネルを一部カットしてしまえって事にしました。裏側からカッターナイフで切ってみましたが、素材が柔らかいので楽に切れました。しっかり貼りつけて、切ったヶ所をタッチアップで塗り込みましたが、よく見ないと分からない位にうまくいきました。これから擦り傷をコンパウンドで消して、アーマーオールで磨いて、車内清掃したら完成です。意外と疲れました。

先方からの連絡では明日到着の予定でしたが、なんと本日の夕方に到着しました！明日、明るくなってから…と思いましたが、いてもたってもいられず、早速作業しました。が、全体のフィッティングは良く考えられているんですが、ドアミラーの格納スイッチとトリップ オド 燃費計の切替スイッチの穴が微妙に合わなくて加工するはめに…。超強力両面テープを用意していて良かった。
暗い中で作業したので、明日びっくりしちゃうかもです。
黒フィットに黒いシートカバー、ピアノブラックのインテリア…全身真っ黒なフィットになりました（笑）。ホイルも黒にしちゃおうかな(爆)

とは言ってもフォグランプです。ハロゲンの５５Ｗで１００Ｗの明るさは、ＰＩＡＡと同等です。光軸がかなり下向きなあげく、外向きなので前方はあまり明るくない…今度調整しよう。売り場で売り切り処分品となっていた可哀相なバルブ…と言うより、こういったセールに滅法弱いオイラでした。
最近非常に、真っ白(と言うより青白)な、フォグランプばかりなので、あえて人とは違う色にしてみました。オイラは目が悪いので、ヘッドライトも６０００Ｋでは雨の夜は見えません。ここは安全第一と言う意味もありました。
それと、先日落としたフレイダーのインテリアパネルピアノブラックは本日発送したとの連絡がありましたから、早ければ土曜日に到着するかも知れないので、楽しみです。脱脂用にパーツクリーナーを買ってきました。早く、休みにならないかなあ。