taker@type-AKのブログ一覧

 　
　今週の予定
・東海飲み会　14日
・串カツオフ会　21日
・東海お泊まり会　28日

予定多いな…ほぼ毎週ではないか。

さすがにiphone4を4年半も使ってると、フリーズ多発したり、iOSが7.2.2どまりで新しいアプリに対応できなかったり、バッテリーの持ちが悪かったり、回線遅かったり、ボタンの反応が鈍かったりと色々限界を感じたので、ケータイ替えてみました。

逆に、別に料金も安いわけでもないのに、よく今まで我慢してあいぽん使い続けてたなと。毎月7,700円くらい払ってた気がする。

で、見直しをするにあたって、どうせなら通信費を抑えたいなってことで今話題の格安スマホに手を出してみました。



もっと料金を抑えようと思ったら、050Plusを使えばパケットでのIP電話が可能なので通話代も抑えられるんでしょうけど、場所によっては使えない地域もあるみたいで、いざというときに電話ができないのはやはり不便なので、通話SIMプランを申し込みました。

ケータイ端末はSIMフリーのZenFone5。自作PCのマザーボードなんかでお馴染みの台湾のメーカーのASUSが出してます。今回はLTE対応の日本向けモデルA500KLにしました。赤なので他の機種よりも3倍速いということもないですが、個人的にはiphone4からの乗り換えなので快適そのものです。

ネットでの評価はまずまずといったところでしょうか。最新機種に比べると処理速度が～とか色々言われてますが、タッチパネルの反応もいいし、個人的には不満を感じる要素は何一つないといった感じ。まがりなりにもクアッドコアCPU（1.2GHz）を搭載してるからでしょうね。またOSがAndroidの4.4.2と最新なので、NEXUS７のOS4.3よりもOSだけは新しい感じ。まぁバージョンアップできるんでしょうけど。

そういや、Google先生がAndroid4.3以下のOSの脆弱性修正パッチの提供を打ち切るとかいう話もあったね。まとめサイトとかによるとOS4.3よりOS4.4（Kitkat）のほうが性能が劣るらしいんだけども、そもそも自分はiOSからの乗り換えなので、劣ると言われても全く痛くもかゆくもないわけでｗ

キャリアはDMM Mobileにしました。あのDMMですｗ　理由はいくつかあるけども、一番の理由は安いから。二番目の理由は回線の安定性かな。

通話SIMプランでデータ1GB容量のプランだと月々1,460円～。安いです。今まであいぽんでのデータパケット量が大体1.7GBくらい。このままでは少し足りなかったので、Pocket Wi-Fiも契約しちゃいました。こっちはY-Mobileで月々2,743円。Yahooプレミアム会員専用のY!Fi2年間ずーと得するプラン（４G)にしました。

今思えば、DMM単体での7GBプラン2,880円だけで、タブレット使う場合はテザリングすればよかったんじゃないかとちょっとだけ後悔してますが…まぁ、それでも合算で今までよりかは少しは安くなったんで仕方ないかなって感じです。ちょっとだけ早まって契約しちゃいましたｗ

回線の安定性は…かなりいいです。実はNTTdocomoなんですよね、中身。テストで通話しましたが全く問題なかったです。





端末はこんな感じ。最近のスマホってホントすごいですね。本体自体は16GBしか容量がありませんが、MicroSDで64GB足せるので、これだけで80GB。ちょっとしたパソコンです。さらにASUSアカウントでクラウドに5GBのストレージがあって、Googleアカウントを使うので、Googleドライブに15GB。クラウドだけでも20GBの容量があるのでむしろありすぎって感じ。


しかもWi-Fi環境下では自動バックアップしてくれるので、PCもGoogleアカウントに
統合するとデータ管理がすごい楽です。端末データが飛んでしまっても、すぐにクラウドからバックアップデータ引っ張ってきて復旧するので、便利な世の中になったなぁと。


音楽も、GoogleMusic連携ができるので、クラウドに音楽データアップしとけば、ネット経由で聞けますし、ネット環境がなかったら端末のストレージにデータを落とせば聞けますし、なんかOfficeのアプリも入ってるみたいなんで、ExcelとかWordとかPowerPointが使えたりもします。別に使わんけどｗ

買ったばかりで汚したくないので、レザーカバーをつけたんだけど、ここまで色々できるのと見た目で、電話機ってよりなんかシステム手帳って感じがします。

しばらくは色々いじくって遊べそうｗ

絶賛風邪でダウン中で、先週に行ったイベントレポが今頃になりましたがｗ
なかっちに連れていってもらいましたよ、東京まで。ありがたいーありがたいー。(つ□`。q)

で、肝心の車を撮ろうと思ったら人垣が邪魔で撮れなかったので、だったらむしろGAL撮るぜと意気込んだものの、にわかがガチ勢に適うわけもなく、割り込みされるはシャッターチャンスと思ってシャッター切った瞬間におっさんの禿げ散らかした頭しか撮れないわで散々でした。

まぁ、そんな中でも多少撮れたのでUPします。東京”オート”サロンなのにオートの写真がほとんどありません！



派手な車はキャンギャルも大胆な衣装が多かったような気がします。

そんな中、



L様は上品な感じでしたな～。さすがL様は格が違うｗｗ



こちらは東大阪に本社があるM’ｓ　Speedのブース。やっぱ大阪って感じがして派手ですｗ　実はボクが車買ったのもこのショップなんですよね。あれから１０年以上経ってるので今は全く業態が違うんでしょうけど、当時は金利が安かったという理由でココで新車買いましたｗ　最初はAW11買おうとしてたんですが、やめたほうがいいと言われて何故か新車にｗ





ミリタリー色を全面に推し出してるショップのブース。ランボのフェンダーぶった切って後付のワイドフェンダーをリベット打ちしたりなんかするもんだから、ランボ本社から怒られたんだとかｗ　自分の所有する車をどうしようと自分の勝手だと思うんですが、高級車だとブランドの影響力もある為そうもいかんのでしょうｗｗ









そしてHONDAのブースにはこんな変わり種も。





そして胸囲の格差社会。本物のブロンド、アメリカさんはやっぱ違いますわｗｗ



そしてオベンツ様。やっぱなんか違うって感じがするｗ　レヴェル高いｗｗ



そして個人的に一番のお気に入りだったのがこの娘！正直ぽっちゃり感は否めない…だがそれがいい！

http://www.artisanspirits.co.jp/

こういうのが好きな人種もいるって話ですよ。これ狙って人選したんだとしたらアーティシャンスピリッツのブース担当の人はわかってるね！いいネ！


あとはらいぽー氏も出展してるという話だったけど、なんせこの人だかり…。



なので探すのは諦めて、

プロμのブースで、オタグッズと実用品の抱き合わせというよくわかんない散財をして離脱しました。



そして仕事中の社畜王に「アキバにきちゃいなよYou！」と無理やりフラグを立ててこさせる暴挙ｗ　いやー、ミクちゃん生で見たことなかったからネ！

 まぁ、車に関することなんですが。

毎年何かと手を加えてた我が愛車ですが、今年は修理に継ぐ修理であんまり大きく変化はなかったなぁ…と。


燃ポンがぶっ壊れたり、


ＭＰＣＳがぶっ壊れたりとかね。

新車で購入してより11年、そりゃあ色々とガタがくるってもんです。で、そんな中でも、



3ｇオダマ氏よりもらったBENEN製（パチモンじゃないよ？）牽引フックを取り付けたり、



ナンバーオフセット化にしたり、


バッテリーのダウンサイジングに取り組んだり


竜ちゃんの意志を受け継ぎ、エアクリＢＯＸの取付など行って、

まぁ…多少の変化はありました。

牽引フックは、しょっちゅうレッカー車のお世話になるので取付たかったし、エアクリＢＯＸはスカスカの低トルクをなんとかしたかったので、欲しかったものでした。いずれも買ったら数万する高価なものですが、友達がタダで譲ってくれて非常に助かりました、ありがたいことです。

また、ナンバーのオフセットはラジエーターの開口部を広く取りたかったので前々からやりたかったですし…見た目的になんかカッチョイイ！ってことで概ね満足。しかも、ショップでちゃんと取り付けしてもらったお蔭か、なんと！駐車場のナンバー読み取りに対応するようになりました！清算が楽チンｗｗ　今まで読み取れなかったんですよね、何故か。

そして、今年学習したことがひとつ。

適合表なんてただの目安。えらい人にはそれがわからんのですよｗ

無限製エアクリＢＯＸはDC5用のもので、無限のHPを見るとEP3とは品番が違うので合いません。バッテリーも軽自動車用のもので、規格がそもそも合ってません。

でもちゃんと付いてますし、フツーに動きますｗｗ

要は、ポン付け前提だと合わないってだけで、合わなければ合わせればいいだけのことです、同じ機械部品なんだし、どうとでもなりますｗｗ

まぁ、バッテリーなんてセルモーターが回ってエンジンがかかるまでの電圧さえ確保できれば後はどうにでもなるし、エアクリBOXだって取付位置とパイピングが多少違うだけで、同じ規格なのでなんとかなるって感じですかね。なければ作ればいいだけだしｗ　もちろん素人判断ではわからないことだらけなので、ショップに相談して色々と決めてはいますが。ASLAN様々だZE☆



いずれにせよ、メンテするのにもお金はかかるし、更に弄るのにはもっとお金がかかるので、来年は…

・無駄な遠征はしない

ことにします。痛G出ないのに突発で行くとか…マジで意味わからん。あと、今年は色々とやらかしましたしね。出かけなければ問題起こすこともないだろうし。

来年は足回り弄りたい…。

わからないことはわかる人に聞けばいい！ってことで、プロμに交換用ディスクの品番を質問。自分の使ってるのはSCR-PROで、２ピースローターなので、ベルハウジング部とローターディスク部とで分解できるんです。で、ベルハウジングは全く問題ないので、ディスクだけ換えれば出費を抑えられるかなと。適合表が存在しなかったので、プロμに聞いてみました。まだ返事は来てませんが、気長に待つとしますか。

http://www.project-mu.co.jp/ja/products/rotor_scrpro.html

同じく、TEINのMONOSPORTが気になってたので、適合表見てみました。車種設定でFD2はあるのにEP3はありません。…兄弟車のDC5に設定はあるのにっていういつものアレです。N-ONEにすら設定があるのに、EP3の冷遇さには毎回ショックを受けますｗ　まぁ…N-ONEは人気者で売れてるからなのでしょう。ワンメイクレースもやってますしね。

http://www.tein.co.jp/products/mono_sport.html

おそらく細かい取付位置とかが違うんでしょうけど、DC5とは同じ特殊ストラット形状ですし、なんとかなるんじゃないかと。違ったら加工すればいいし。

そんな感じで来年も見た目には特に変化はないです。中身は…出来れば弄りたいなぁｗ

 今日はお休みだったので、車のメンテに行ってきました！


例のシビックが更に進化してました！もはやEG6の車幅じゃないっ！でもカッコイイ！

そして、

いつものエンジンオイルと、


いつものプラグに加えて、


今回無限のフィルタ入れてみた。高いけど効果はどうなんだろう？ｗｗ

そして、年末年始にまだまだ元気に走って欲しいので…

LOVE注入！


ブオンブオーン！




やっぱシビックはシビックの音がするんだなぁと思いましたｗ

　あと、最近なんだかブレーキのジャダーが酷いので、取り外してみると…

あらら、結構当たってますねー。全切りした時に擦ってるんでしょうけど。

………

Oh…

これは危険ダ…とりあえずイクナイので最短納期で純正を発注しました。ホントはプロμ欲しかったけど…パッドがないのはさすがにマズいので、また届いた時にでも再度交換ということで。

ローターもレコード状態になっててそろそろ交換しないといかんのだけど、ウチのは２ピースローターなので、こちらも発注して少し時間がかかるとのことで、年始に仕切り直しで発注。研磨サービス利用しようと思ったけど、スリットが消えるほど磨耗したものは研磨できないと言われた(´Д｀)

みなさんはこうならないように早期点検を…(´Д｀；

でわでわ。