エンジンオイル＆フィルター交換【8回目】

エンジンオイルは、5,000キロを目安にして交換している。周期はほぼ考えずに、距離優先。

前回の交換から7カ月で4,500キロ走行したので、このまま距離数だけで交換しようとすると、来年1月の根雪真只中での交換となる・・・

2年前からDIYでオイル交換しており、根雪中の下回り弄くりはきついので、悩んだ末雪が積もる前に交換することにした(^^)/

仕事の昼食休み時間を利用して実施。

作業開始30分前にスロープに乗せ、オイル交換作業ができる態勢に。

暖気運転してオイルを温めてから抜くか、エンジン掛けずにオイルパンに落としてから抜くかを考え、後者を選択したためだ(^^)/

交換前に古いオイルの状態確認。
毎回オイルフィルターも交換しているしまだ4,500キロの走行なので、さほど汚れてはいないな～
とはいえシビアコンディションで交換した方が、安心感がある(^｡^)

ただ、いつもオイル交換寸前にフューエルワンとか入れてるんだけど、ちと早かったのでまだ半分しか入れてないや(-｡-;

オイルフィラーキャップを緩めてゲージを少し浮かせてから、廃油排出開始。

といってもエコオイルチェンジャー着けているので、コックを捻るだけ〜超簡単!(^^)!
http://minkara.carview.co.jp/userid/591498/car/2479259/11440664/parts.aspx
真冬でもできるくらいの作業なんだけど、フィルター交換もするんで～(;^ω^)

ある程度抜けたところで、オイルフィルターも外す。

外した後は、パーツクリーナーで汚れ落とし。

ゴムパッキン部にオイルを塗布してから、新しいオイルフィルター取付け。
今回は純正同等品のHAMPフィルター。
http://minkara.carview.co.jp/userid/591498/car/2479259/11611513/parts.aspx

DIYにしてから、毎回オイル交換とフィルター交換を同時施工。
この方がフィルターに溜まった古いオイルが回らないから、新油が汚れ難くなったと思う。
https://youtu.be/sa3oos_ZKYc?si=GHJb-mfhbYIMAxnT

14Nのトルクを計って締め付け。
http://minkara.carview.co.jp/userid/591498/car/2479259/11444048/parts.aspx

今回もまた、100均マグネット流用。
http://minkara.carview.co.jp/userid/591498/car/2479259/11605123/parts.aspx

鉄粉対策になっているかどうかはわからないが、使わないよりはいいかと。

そうこうしているうちに、ほぼオイルが抜け切った。周囲を噴き拭きお掃除。

エコオイルチェンジャーのレバーを閉めレバークリップをして、下側の作業終了。

では、新しいオイル注入。

オイルは前回使用時の残り、Castrol EDGE 0W20。
http://minkara.carview.co.jp/userid/591498/car/2479259/11438792/parts.aspx
丁度残りが3.3ℓ位だったので、全量使い切り^_^
後の在庫はホンダネクスト5缶とEDGEの0W16が1缶、オイルフィルター6個。ついでにポイパック4個😆

エンジン始動し、スロープから降りる。
5分ほどオイル循環させて終了。

備忘録:ODO35,870キロ。気温8℃。
前回交換日5月10日、７ヶ月後での交換。
前回ODO31,369Km、走行距離4,501Km。

間もなく冬眠に入るので、エンジンルームも汚れ落とし。

バッテリーの状態等も、再チェックしておいた(^^)/

その後、１時間以上放置してからオイルゲージ確認。

レベル問題なし、オイルもキレイ！

てなわけで、2023年の弄くりもこれにて終了。余程のことがない限り、冬眠生活に入る予定。

今年も目いっぱい車弄りを堪能出来て、良かったっす(^_-)-☆

今後は皆さんの弄りをチェックしながら、来年の弄り妄想モードに入ります😆