ヒガリンのブログ一覧

GWも2日が終了しました。早い…
昨日はFSWにGTの練習走行、今日はYZにストラダーレの走行会の見学に行ってきました。
両日ともお腹一杯写真を撮ってきました。

GTの方は午前は車検待ちの車両、午後はコースの走行を見てきました。
特に車検待ちの時は待機中のマシンをじっくり見れて良かったですね。
予選日には公開車検をやってますが、まだ練習走行日だからかスタッフもそこまでピリピリした感じでもないし何よりマシンが近い！


ドライバーや関係者も割りと見かけましたし、サインペンくらい持っていけば良かったかな？
あと復興支援大会ということもありますが、全車至る所に被災地へのエールの文字がありました。

しかし、シーズン開幕はやはり良い物です。
ニューマシン、ニューカラーリング･･･やっぱりワクワクしますね。


そして今日はYZサーキットにストラダーレさんの走行会見学に行きました。
午後から本降りになってしまいトラブルも発生したのは残念でしたが刺激をもらいましたので、またYZにチャレンジする気持ちが盛り上がってきました。
とりあえず来月一度走りに行かねば、と思いました。


明日はスパ西の予定ですが、天気予報は完全に雨っぽいですね。orz
そうなったら大人しくさっさと実家に帰ろうと思います。

今年は元々4/29～5/9の間に2日出勤を挟む変則な休みスケジュールだったのですが、

全部休みの11連休(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
↓
やっぱ出なさいの7連休(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
↓
1日出勤で良いよの8連休(´･ω･｀)どっちやねん

といった感じでコロコロ予定が変えられておりますw
連休としては十分ですけどね。
まあ、ただ何やろうかなという所なんですが「とりあえず1回は走りに行こう」と思ってます。
車で帰省しようと思ってるので、久しぶりに地元のサーキットに行こうかな、と。

私の実家は広島県です。
東海地方に比べると中国地方はよりどりみどりといった感じではないですがサーキットもあります。
地元のサーキットにするか、走り慣れた東海のサーキットにするか、まだ考え中です。

地元にするならTS-TAKATAサーキットにしようと思っています。
まあ県内で走ったことあるサーキットがここくらいという事もありますが。
今のところ日程的に1日走れそうなのが3～5日ですので行くならこのあたりですね。

先日の美浜のロガーデータを過去のS2000(46.3秒くらい)のデータと比較しました。

ハマーさんのアドバイスでdp3のWeb extensionを使用してみました。
というか、美浜サーキットに備え付けてあるプリントアウト可能なやつですね。

セクターベストの比較
　　　　　FD2　　　　　AP1
sec1　　3.053　　　　2.970
sec2　　8.555　　　　8.153
sec3　　5.583　　　　5.362
sec4　　9.204　　　　8.900
sec5　　6.901　　　　6.497
sec6　　5.210　　　　4.911
sec7　　8.774　　　　8.744

ストレート以外全部駄目でした。(笑
全域でコンマ3～4秒は遅いのか。
どうにもならないタイムじゃないけど、全コーナーは難しいな。
でも、こういうことが出来るのがロガーの面白い所ですね。

今日は美浜サーキットに行ってきました。
モッチーさんとご一緒するのは去年の9月以来、7ヶ月ぶり？！
あれからお互い車は変わってしまいましたが、まずは現状でどんなものかを確認といった感じでした。

だがしかし、時は4月。ディレチャレ練習組が沢山いらっしゃいました（汗
あれだけいると枠を分けることもできず、軽自動車とクラス4トップランカー混走のカオス状態。(笑
見る分は楽しかったです。


[走行メモ]
脚＆パッド：ノーマル
Fr：RE070 225/40R18　Rr：RE070 225/40R18

9B枠：9:20～9:40
空気圧：冷間2.0合わせ→温間　Fr2.5 Rr2.3

10C枠：10:40～11:00
空気圧：温間2.3合わせ→Fr2.4 Rr2.3

ベストタイム：47.85
目標は46秒台～47.5でしたが達成ならず。
補正がかかってるのかと思いきやロガーの最高速はS2000と同じところまで出てました。
ロールはエスと同等で3点ベルトでも気になりませんでした。純正脚って凄いわ。
タイムはまだまだでこれからどうやれば良いのか早くも途方にくれております。
どうすりゃ純正脚で45秒台なんで出せるんだ(苦笑
不満が出たのはブレーキングなのでパッド→4点ベルトで進めようと思います。
車載は電池もメモリー容量もあるのに何故か1分ちょいで停止してしまい無し。

走行後あんぢさんがいらっしゃったのでくじ引きリベンジ。
今回はちょっと結果が良くなってランチ権ゲット。あとはドリンク券でしたが('A`)
あんぢさんから美浜のステッカー頂きましたのでメットに貼りました。ありがとうございました。


お昼ははまたラーメン屋めぐりで晴レル屋に。
魚介ダシが効いたとんこつしょうゆでしたが前回の本丸亭の方が好みでしたね。
ちなみに昨日バーデンの隣に本丸亭があるのを今更発見。今度行ってみようっと♪

次はYZ本コースに行きたいです。
タイムは41秒台でしょう。またこれから先が長くなりそうです。
6月のDA人はオープンクラスで参戦予定です。

今日は最近仕事がきつくて我慢できずにストレス解消目的で行きましたが、あまり心は晴れませんね。
純粋にアタックが楽しめる状態に早くなりたいものです。

日曜日は朝方にフルバケにシート交換したあと、いつもメンテ等でお世話になっている瀬戸自動車さんの走行会を見学してきました。
本当は参加したかったのですが車を乗り換えたばかりという事とまだ走行に対して準備したい所があるので今回は不参加とさせて頂きました。
ただ、知り合いの方も参加されるという事と作手はコースに近い所で見学できることもあり写真の練習を兼ねて見学に行ってきました。
ちなみに画像は主催のsetojiさんのS2000です。

シート交換して早く試走したいこともあり8時に出発。
体がホールドされるようになったのとがポジションが下がったのは良かったですが、下がりすぎたのかチルトを使ってもステアリング位置が気持ち高くなってしまいました。
ステアを下側にオフセットできれば良いんですが、諦めて慣らすかシート上げるかですね。
ALTに行く前に本宮山スカラインを一往復しましたが、やはりコーナーリング時に体が安定するのは良いですね。
コーナーリング時の不安感はかなり解消されました。
やはりサイレンサー外した時のK20Aは軽快で流すだけでも楽しいです。

話がそれましたが9時半にはALTに到着。
既に走行は始まっていて知り合いの方に挨拶しつつ撮影。
ここの走行会はS2000乗りの方が多く、とても刺激になりますね。
自分は乗り換えちゃいましたが、やはりS2000のスタイリングは最高です。
FD2は3台だったかな？次回は自分も混じって盛り上げて行きたい所。
ALTはコーナリング重視だと思うので、パワー差は出にくく走りを競うのには良いサーキットだなと感じました。
速い人の走りを外から見ると2コーナー抜けた後の速度の乗りが違ってた気がしました。
YZと同じく1～2コーナーはデンジャラスな感じですが(^^;

しばらく皆さんの走行写真を撮りつつ3時ごろに退散させて頂きました。
帰りは道の駅で軽くお腹を満たしつつ、もう1本スカイラインを走って帰宅。
気温が暖かくなってきたのでバイク乗りの方が沢山おられました。

自分はフルバケ入れたのと今日の走行会でまた走りたいなという気持ちが出てきたのと、仕事のストレスが溜まってきたので(←これが大きいw)、ぼちぼちかなー。
現状で1回行くか4点ベルト&ブレーキパッド入れるまで我慢するかで悩んでます。