ヒガリンのブログ一覧

今年の日記、今年のうちに♪

2012年の走り納めとしてワニシア走行会に参加してきました。
天気が午後から悪くなりそうだったので、午前中が勝負だと思い軽タンで走行開始です。

[走行メモ]
パッド ZONE Fr：05K、Rr：88B
タイヤ Fr：Z2 265/35R18 Rr：AD07 225/40R18
空気圧 Fｒ：温間2.3 Rr：温間2.2
減衰 Fr：MIN+10 Rr：MIN（ベスト時）
助手席、リヤシート外し

今回は全4クラス。
午前と午後のベストタイムの合計で表彰が決まります。、
自分は1.8L以上のNAのB1クラスです。

ブリーフィング時からポツポツしてましたが、何とか午前はドライで走れました。
結果は相変わらずというか46.5秒前後で固まってます。
先日のYZもそうでしたが、美浜のベストタイムが出ない感触が何となくわかって来ました。
来年はここらへんをクリア出来るようになるのが課題かな。

午後はウェットなので予定されていた逆走はキャンセル。

(写真はナンさんの所から頂きました。)
時間が過ぎるごとに雨が弱まったので、タイムアップ方向でしたが3本目はパス。
1本目で57秒が切れなかったのが、2本目で56秒台に入ったので満足しちゃいました。
雨は難しいですね。踏めば空転するので早めのシフトと川にならない路面のチョイスという感じでした。
雨の美浜のストレートは危険なのがよくわかりました。

結果は何とかB1クラス2位を頂きました。
トップはドライ、ウェットともに完全にちぎられちゃいました。
ですが、トロフィーもらえたので良かったかな。

ごぶさん、ろってぃーさん、スタッフ、参加者の皆さんお疲れ様でした。
また、タイミングが合えば参加しますので枠空いていたら声を掛けて下さい。


そして、今年も一年走りきれました。
来年は色々考えはありますが、どうなるやら…。
皆様またサーキットでお会いしましたら宜しくお願い致します。

昨日のストラ走、自己ベストは更新しましたがアップ代は0.1秒。
でも嬉しかった。ということでGPSのデータ並べて比較してみました。

大きな仕様の違いは、
過去ベスト：Z1☆＆225、フロントパッド ZONE 10F
今回：Z2＆265、フロントパッド ZONE 05K
減衰のセットはほとんど同じでした。

明らかにストレートは伸びていないためコーナリングで稼いでるんだ！と思って、
まずはGPSロガー読みの各ポイントの速度で比較してみました。
■ポイント速度比較（単位：km/h）
　　　　　　　　　　　　過去ベスト　　　今回
1コーナー進入　　　　123　　　　　　　119 (-4)
2コーナーボトム　　　　57　　　　　　　55 (-2)
1ヘア前トップ　　　　　104　　　　　　　104 (0)
1ヘアボトム　　　　　　　45　　　　　　　42 (-3)
2へア前トップ　　　　　　91　　　　　　　91 (0)
2ヘアボトム　　　　　　　49　　　　　　　46 (-3)
最終前トップ　　　　　　114　　　　　　113 (-1)
最終ボトム　　　　　　　49　　　　　　　47 (-2)

トップスピードはともかくボトムが速ければ良いってものじゃないのは分かるんですが、全体で同等以下という結果になっていました。


次は、セクタータイム
■セクターベストタイム(単位：秒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　過去ベスト　　　今回
SEC1（ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ～1ﾍｱ前）　　　10.958　　　　11.060
SEC2（1ﾍｱ～2ﾍｱ前）　　　　　　　　7.659　　　　　7.647
SEC3（2ﾍｱ～最終前）　　　　　　　10.375　　　　10.524
SEC4（最終～ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄ）　　　　10.354　　　　10.326

セクターベストなのでベストラップ時のデータで比べても見ましたが、
はっきり言って差し引き0みたいな結果でした。
単に上手くまとめただけ、みたいな。

やっぱり今の自分の走り方だタイヤ細い方が良いかもしれません。
265 vs 225の履き比べをやった方が面白そうです。

今日はYZサーキットでストラ走に参加してきました。
前日setojiさんとこでオイル交換をしてもらってたので、岐阜に前泊しました。
早起きする必要等はなかったので、体調的には割と楽でした。

寒波が来ていて天気予報はかなり怪しかったのですが、なんとか今日だけピンポイントで晴れになってくれて一日気持ちよく走ることが出来ました。

[走行メモ]
パッド　ZONE　Fr：05K、Rr：88B
タイヤ　Fr：Z2 265/35R18　Rr：AD07 225/40R18
空気圧　Fｒ：温間2.3　Rr：温間2.2
減衰　Fr：MIN+10　Rr：MIN（ベスト時）
助手席、リヤシート外し

コースの状況はオイル処理の石灰が撒かれていたのと濡れていたため、
最初のうちは特に最終コーナーが滑りやすくなっていましたが走行を重ねるごとに次第に良くなっていくといった感じでした。

タイムは
ヒート1：40.891
ヒート2：40.064
ヒート3：39.856
ヒート4：39.899
TA：39.739（ベスト更新）

やっと3月のベストタイムをコンマ1秒ですが更新しました。
タイヤのスペックから考えると上げ幅は少ないですが、とりあえず嬉しいです。
2周連続で39.8秒を切れていたのも良かった。
減衰を柔らかめ、エアを低めにしてみましたが、効いてると感じたのは減衰の方かな。
ヘアピンの動きは良くなったと思います。
でも車載見ると、ステアさばきは相変わらずドタバタしてて何だかなー…
ストレートはパワー食われて225の時より明らかに伸びていません。

右側のインジケーターはもう消えていたので、
265が完全終了したら今度は細いタイヤにしようと思います。




じゃんけん大会はパターン変わってて苦戦w
でもコーナーウエイト測定券をゲット、いつか体重測定しに行こうと思います。
参加の皆様お疲れさまでした。

ふと気になって天気予報見ると前後が不穏w
ずれこんだり悪化したりしないよね？w

最近は気合入れても空回りなので、あまり気負わずに行こうと思います。
オイル交換して行きたいなぁと思ってるので前泊かもしれません。

と思ったらお客様感謝デー…だと…
前走もある？w

明日は午後に豊橋で用事があるので、午前は美浜に行っちゃいます。
2本走行の予定です。


さて、愛知に住んでいた5年半では結局走ることの無かったモーターランド三河ですが、コース拡張をしたという話を知りまして今月から走行OKらしいです。
コースレイアウトがちょっとシンプルなので敬遠がちだったんですが、そのうちに走りに行ってみようと思います。
コース図にラインが無いので良く分かりませんが、Cコースに入ったあと外周をぐるっと回ってヘアピン×2→S字→ヘアピンで旧コースに戻るという所でしょうか？
前半がハイスピード、後半がテクニカルって感じで面白そうです。

今年中は旧料金のままみたいですが、行くとしたら15日か冬休みに入ってから…ちょっと厳しいかなぁ。