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イイね!
2010年09月12日

シングルポート化完了

シングルポート化完了 報告が遅くなりましたが、、、
ついにシングルポート化が完了しました。

思い立ったのが6月下旬。
勉強から初めて、部品調査、
部品やツールの調達、
小細工という名の自己満足?を経て、
ようやくこの佳き日を迎えることができました。

★レビューもよろしければどうぞ

これで、最も何とかしたいと思っていた
中高回転領域のフィールにおいて、
7000回転付近までちゃんと使えるようになりました。

排気音量も少々アップしたようです。
音質も低域が増えました。
(テールピースだけ純正に戻すとどうなるんだろう・・・)

また、低回転のトルクが薄くなるってことは無いようです。

まだノーマルECU(※)+ノーマルブーストですが、
それでいてこのフィーリングはとってもいい感じです。
(※それじゃやばいっしょ! という場合はぜひ突っ込み下さい)



なお、この場を借りまして、
ご助言頂いた諸先輩方に感謝の意を表したいと思います。

m(_ _)m  ありがとうございました。
引き続きご指導ご鞭撻の程、よろしくお願いします。




ブログ一覧 | コペン | 日記
Posted at 2010/09/12 01:28:48

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この記事へのコメント

2010年9月12日 6:33
おめでとう御座います。
シングル=変態ですよ(笑)
今後は燃調・ブーストをイタズラして、変態道を更に極めて下さい(爆)
コメントへの返答
2010年9月12日 16:31
やっべー、
それは知らなかったっす(汗)

(改)ならぬ、
ABA-L880K(変) ですねっ♪
2010年9月12日 18:26
やってしまいましたね!

私もひじょうに興味がありますが…情報が全くありませんので、ご伝授願えませんか?よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2010年9月12日 23:34
やっちゃいました♪

私でよければお教え致します。
ただ、いろいろありますんで、
あくまでも可能な範囲でということで
      ^^^^^^^^^^^
ご勘弁ください。
2010年9月12日 18:52
やっぱりシングルの方がフィーリングが良さそうですね(^^)/

やってみたいですが、費用の方が無理そぉなので
(~_~;)

コメントへの返答
2010年9月12日 23:38
私は主に中高回転重視なので、
そんな人には良いかと思います。

費用は、、、
まあ一般的なターボチューンよりは
リーズナブルかと。
2010年9月12日 19:17
おめでとうございます!
これで晴れて変態部の部員ですね!

変態長は↑一番上におられます!
コメントへの返答
2010年9月12日 23:46
あざーっす!

すでに私も変態部員ですかっ?
東北地区担当ということで・・・。

ところで復活がまもないようですね。
楽しみですね。
2010年9月12日 19:24
人が見ていない隙に、名うての変態2名が、勝手なことを書いてますなー!
でもベガコペさん安心して下さい。

あなたも仲間ですから(笑)
コメントへの返答
2010年9月13日 0:05
これは変態長殿!

マイコペと自分のレベルに合わせて
ゆるーりとやっていきたいと思います。

こんごもよろしくです。
2010年9月12日 20:06
いやいや  無事成功してなによりですよ~
あとは年長ですねっ??
コメントへの返答
2010年9月13日 0:09
大体は事無く進んだのですが、
アウトレットについていた
お古のセンサーがかじってて
どうにも取れないのが一番大変でした。

資金が追いつかないので、
できる範囲でマイペースでいきま~す。

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「毒キノコ交換しました」
何シテル?   06/22 21:32
■No Copen No Life! ■「ファントゥードライブ&セーフティ」かつ「公道快適」が要求仕様です。 ■情報のお礼は実のあるレビューで♪
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