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イイね!
2009年11月16日

レースシーズン終了!

まぁ、ワタシのレースシーズンは、とっくに終わっているのですが…。
これからは忘年会シーズンですwww


昨日は筑波サーキットで開催された、筑波ツーリングカー選手権へ行ってきました。
TTC1600カテゴリーへ出場されるミートハンター選手の、お手伝いという名の賑やかしですw

TTC1600クラスというのは、排気量1600ccまでのN1レーシングカーで戦われるカテゴリーで、
車種は主にシビックですが、他にもレビン&トレノ、ミラージュが参加しています。
今回、ミートハンター選手はAE111レビンでの参加です。

筑波を得意としているミートハンター選手ですが、予選は7位→決勝は6位入賞でした。
クルマの状態を考えれば、上々の成績でしょう♪



筑波シリーズを見ていて毎回思うのですが、各カテゴリーを走っているクルマは、
現行生産車は無く、ほとんどが10年以上前のクルマばかりです。
つか、TTC1600で優勝したEF9なんて平成元年発売のクルマですし、
TTC1400で主流のEP82だって平成元年発売なので、もぅ20年前のクルマです。

一番新しいのは、P-FRのアルテッツァとかS15シルビアでしょうけど、
それでも10年くらい前のクルマ…。

新しいクルマが環境対応や安全性重視により速さを追求していないから
仕方ないんですが、何か寂しいですねぇ…。
レース業界もレギュレーションで何とかするか、それとも速さだけでない
別の何かを競わせるようにするかしないと、このままでは先細りでしょう。


ただ、クルマに興味を持つ人も減ってきていますから、
クルマで遊ぶのなんて、もぅ過去の遺物なのかもしれませんねぇ…。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2009/11/16 21:58:54

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この記事へのコメント

2009年11月16日 23:51
こんばんは。
筑波サポートお疲れ様です。
AE111も結構シビックと筑波では
戦えるんですね。
ワンメイクで無くて数車種のレースは
また楽しいですね。
EP82は富士・筑波でも箱捜しが
大変見たいですね??(笑)
コメントへの返答
2009年11月18日 21:42
シビックの運転手さんに言わせると、
AE111が前に出られるとボディがでかく感じて、
インに突っ込んでいけないそうです。

EP82は5ドアも出場していますからねぇ。
3ドアなんて、もぅ見つからないのかも(汗)

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「[パーツ] #2008 ガラコワイパー パワー撥水輸入車用 http://minkara.carview.co.jp/userid/592812/car/2288476/8100736/parts.aspx
何シテル?   11/23 21:50
クルマ大好きなオッサンですw 2001~2005年、2009~2011年にネッツカップ・ヴィッツレースに参加していました。 2012年はドリフト練習の予...
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