きむ☆力ツのブログ一覧

Ｆ１も開幕し、いよいよ本格的なモータースポーツシーズンが
今年も始まります♪

ワタシが出場しているネッツカップ・ヴィッツレースも、
関東シリーズが４月３０日～５月１日に富士スピードウェイで開幕します。

先日、関東の開幕戦エントリーリストが発表されました。
参加台数は７１台です。

あの人があっちのチーム、この人がこっちのチームと、今年はドライバーや体制の変更も多いですね。
なお、ウチのクルマも今年はゼッケンを#390とし、車名も「アクレRAVENOLヴィッツ」となります。
アクレさんは高性能ブレーキパッドメーカー、RAVENOLさんはオイルメーカーさんです。
カラーリングは去年の後半から、特に変化はありませんｗ

関東第１戦はmaemaeくんが参戦し、きっと決勝に残ってくれると思うのでｗ、
スーパーＧＴを観戦しにきたついでに、#390アクレRAVENOLヴィッツの応援もヨロシクお願いします！
スーパーＧＴより先に、ハルヒ×ミクの痛車同士のバトルも見られると思いますｗ

ぁ。ワタシも今年出場予定ですからね、念のためｗ

７月１８日に十勝スピードウェイで開催された、
ネッツカップ・ヴィッツレース北海道シリーズ第２戦に
出場してきました！

今回は、
１５日（木）深夜に大洗からフェリーで出港
１６日（金）夜に苫小牧着岸→帯広へ移動
１７日（土）十勝スピードウェイで練習走行
１８日（日）レース→苫小牧からフェリー乗船
１９日（月）八戸着岸→自走でGO！
というスケジュールでの参戦。
あと１週間くらい休めたら、北海道１周でもしてから帰ってきたのにｗ

と言うわけで、今回は１５日のフェリーに乗り込むトコロから、参戦レポートはスタートですｗ
今回は長文なので、覚悟してお読み下さいｗｗｗ


苫小牧へは、深夜1:45に大洗発の三井商船フェリーで向かいます。
今回、一緒に移動する#92さんとSOS団の人ｗと一緒に乗船しますが、
#92さんはジェットバックを付けているから車高が高く、ワタシは逆に車高が低く見えたため、
普通の乗用車が乗船する場所ではなく、トラックと一緒の乗船口へ（汗）
３台、全く別々の場所から乗船しました。同じクルマなのにｗ

今回は海も穏やかで快適な船旅でしたので、船の中ではトランプの大貧民大会で盛り上がりますｗ
大貧民はルールを統一するのが難しいですよねｗ

そんなこんなで苫小牧へ到着。
ここから今夜の宿がある帯広まで約200km移動です。
途中、日勝峠を通っていきますが、このあたりは鹿が道路に飛び出して
クルマにはねられる事故が多いそうで、確かにはねられたであろう鹿が
数匹路肩に転がっていました（冷汗）
途中、休憩を挟みつつ、日付が変わる前にホテルへチェックイン。
夜はグッスリ休みます。。。

そして土曜日。
十勝スピードウェイへ行く前に、帯広の六花亭本店で腹ごしらえｗ
本店でしか食べられないサクサクパイは美味しかったです♪
あまり観光しすぎると練習走行の時間も無くなってしまうので、
後ろ髪を引かれつつも帯広を後にして十勝スピードウェイへ！
今回はザウルスJr.、1000ccヴィッツ、そしてネッツカップと、
３種類のレースしか開催されませんので、タイムスケジュールにも余裕があります。

まずは午前中の最終枠で、十勝スピードウェイを初走行！
車載動画は見せてもらっていましたが、走ってみるとかなりコース幅が広い。
NCP91ヴィッツの場合、ほとんどが３速で回るコーナーなので、
アクレさんのコントロール性に優れたブレーキパッドが活かされ、かなり楽しくコースが回れます。
２本走り、初めて走ったにしてはまぁまぁのタイムが出たので、メンテをして終了。
日曜日の予選に備え、ジンギスカンで英気を養いますｗ

レース当日。
天気予報では前日まで雨かも？と言っていましたが、予報が外れ快晴に。
気温も上昇しますが、日陰に入れば湿度が低いため涼しい♪
予選の時間になりますが、十勝ではコースイン３分後からタイム計測開始だそうで、
事実上３分＋１５分の１８分間の予選ということになります。
そのため、コースイン開始時刻直後にコースインをせず、タイム計測の時間を調整してコースイン。
見事に予選開始時刻直後にコントロールラインを通過して、タイム計測開始！
まだまだ攻めきれてないコーナーが多かったので、いつものようなクーリングラップは取らず、
全開で１５分間走り続けましたが、結果は１４台中１４位のビリでした（泣）

お昼に差し入れのイクラ丼を食べて気持ちを切り替えｗ、決勝に挑みます。

決勝ではタイヤ交換をした車両がいたため、ワタシのグリッドの後ろに１台いることに。
既に１台抜きましたｗｗｗ
そして、フォーメーションラップ終了後、１０周のレースがスタート！
スタートは可もなく不可もなくでしたが、３コーナーで後ろにいたクルマにインから行かれました（泣）
その後、ケツを持ちながら走りますが、５周目に前車のスリップを使い併走して、
１コーナーへ飛び込んでいきます。
しかし！まだまだ１コーナーを攻め切れていなかったので追い抜くところまでは行かず、
再びビリで周回していきます。
６周目にも同様の展開がありましたが、これまた同じ結果に（汗）
そしてラストラップ。
スリップストリームで前に出られることはわかりましたので、とりあえず最終コーナーを
上手に立ち上がって前車のスリップを使い、コントロールラインまでに前に出ようと考え、
前車にプレッシャーを与えて攻めていきます。
そんなコトを考えながら走っていたら、20Rで前車同士が接触！
バランスを崩したところをワタシがするっとすり抜け、その前のクルマと並びますが、
併走して最終コーナーに入って大丈夫かな？と不安がよぎったため、
スリップストリームを使う方向に作戦を変更。
立ち上がり重視のラインで最終コーナーを立ち上がり、ストレートで前に迫っていきますが、
追い越すところまでは行かずゴール！
最終的にはブービー賞の１３位でした。
これでも自分としては、ネッツカップ最高順位ｗ
クルマも無傷で壊れたトコもなかったため、無事に帰ることが出来ます♪

レース終了後に再び苫小牧まで移動して、今度は八戸行きのフェリーへ乗船します。
日曜日夜は大洗行きのフェリーが無いため、八戸まで行って自走で帰ります。
フェリーでの寝床確保レースにも勝利しｗ、八戸へ着くまでグッスリと就寝。
八戸へ着いたら高速道で南下し、途中どんどん湿気が増していくのを感じながら、
７時間ほどで自宅へ到着。
高速料金は1,650円でした♪


さて、今回の北海道シリーズで今期のワタシのレースは終了（の予定）です。
応援、御支援いただきました皆さま、ありがとうございました。
既に来年のネッツカップの現行型での継続開催が発表されており、
ワタシも参戦しようと思っているので、引き続き応援、御支援のほど、ヨロシクお願いします♪

ちなみに車両自体は今後も参戦する…のか？ｗ

本日、７月１８日に開催されるネッツカップ・ヴィッツレース
北海道シリーズ第２戦の参加受理書が届きました！

どうやら、内地（笑）の人には速達で送って、地元の人には
普通郵便で送ったから、逆に遠い人の方が早く受理書が
届いたようですが…ｗ

今回は懐かしのザウルスJr.とヴィッツ1000ccとネッツカップの３レースしかないので、
タイムスケジュール的には余裕があります。

予選：１０：１５～１０：３０
決勝：１３：４８～（１０Ｌａｐ）

朝が弱いワタシにとっては、予選が遅い時間なのは助かりますｗ
エントリーリストが出ていませんが、今回は決勝進出間違いないでしょうｗｗｗ

今回も楽しんでレースをしてきますので、応援ヨロシクお願いします！

なお、今回の北海道シリーズ参加にあたって、カラーリングを少し変更してみました。
ちょっとエロいカラーリングになった？ｗ

６月２７日にツインリンクもてぎで開催された、
ネッツカップ ヴィッツ関東シリーズ第２戦に参戦してきました！

今回は（も？）、前日練習日だけのぶっつけ本番ですｗ

昨年のグランドファイナル以来のもてぎ走行ですので、
前日練習では、まずはコースを思い出すことから始めますｗ

自分自身、ドライのもてぎでは迷っているポイントが多かったので、
速い方々にいろいろと教えていただき、練習でいろいろと試してみます。
３０分×２本の練習で、まぁこんなもんだろ的なフィーリングとタイムが出ましたので、
メンテをして次の日の本番に備えます。


そして本番。
前日の夜から降り続いた雨で、路面はすっかりウェットに（泣）
但し、これから天候は回復してきそうな雰囲気です。
ヴィッツレースの場合、予選～決勝に使えるタイヤはマーキングされ１セットに限られるため、
ドライにするかウェット用にするか、タイヤの選択に迷います。
最後まで天気予報とにらめっこし、ワタシが使っているグッドイヤー・イーグルＲＳスポーツなら
雨にも強いから大丈夫だろうと判断し、ドライ用の浅溝タイヤを装着することにしました。


まずは予選。
予選は、中盤くらいからのスタート。
前も後ろも自分より速い人が多かったので、この方々と集団で走れれば美味しいかな～と
思いつつコースイン。

しかし、思ったより前の人のペースが上がらなかったので、ちょっと間を開けてアタック開始。
この時点では雨は完全にやんでいましたので、路面はどんどんドライになってきます。
アタックをかけ続け、一時期は20番手まで上がるも、完全に路面がドライになっていた
最後の周にクリアラップが取れず、28位という結果に（汗）
ま、でも今回の目標である予選突破は出来たから良かったです♪


ヴィッツの予選終了後、何やら空から水が降ってきました…。
これって何だろう…ワタシの心の涙かな…と現実逃避している間もなく、雨です。
しかも、どんどん強くなっていき、路面は完全にウェット状態に。
ワタシはドライセットに賭けたのにっ！！ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ﾝ

そして迎えた決勝。
路面は完全にウェットになってしまいました。。。
ワタシはドライ用のタイヤを装着していたので、前の人を抜くことよりも、
もはや守りのレースに気持ちを切り替えて臨みますｗ

28番グリッドだとシグナルが全く見えませんので、前の人が動き出したらスタート！ｗ
すぐ後ろのグリッドのクルマが、きれいにスタートが決まっていたため、
１コーナーまでに先行されてしまいます（泣）
水しぶきで前が真っ白になってしまい何も見えないので、前車のブレーキランプを参考に
ブレーキポイントを探っていきます。
２周目になると、集団もばらけ始めます。

ワタシはミス無く淡々と走って、前のクルマが落ちてくるのを待とう作戦ｗだったので、
安全運転で周回していくと、２周目のＳ字コーナーで前車がスピン！
何とか横をすり抜けていきます。
その後も、スピンやコースアウトしているクルマを横目に、淡々と走り続けます。
５周目にはコースアウトしていた#19号車がすぐ後ろにやってきました。
ダウンヒルで並ばれますが、ちょこっと意地を見せて併走してビクトリーに進んだら、
自分の車がスピンモードに入っちゃいました（冷汗）
何とか修正し、避けてくれた後ろの#19号車クンにもゴメンゴメンと手を振りながら、
ホームストレートを進んでいきます。
そして次の周のダウンヒルでも同様な展開に！
今回は早めのブレーキでクロスラインを取ろうかな、と思いましたが、
前の周の件もあるので、ビクビクしながらビクトリーへ進入したら、先行されてしまいました（泣）

その後も、また淡々と走りますが、これまた勢いの良い若手である#180号車が近づいてきます。
最終ラップだし押さえきれるだろうと安心したからか、またビクトリー出口で横滑り（冷汗）
立ち上がりでロスしてしまったせいで、ゴールライン直前で先に行かれてフィニッシュ（泣）
結果、0.305秒差で指され、30位でゴールでした。


30位ですとワコーズ賞でオイルがもらえたので、逆にオイシかったかな？ｗｗｗ
クルマも無傷で完走できたので良かったです♪

次戦は、夏の関東は暑いのでｗ十勝スピードウェイで開催される北海道シリーズに参戦してきます。
７月１８日に開催されるので、ご都合良ければ是非観戦にいらして下さい♪（ぇ←

６月２７日に栃木県にあるツインリンクもてぎで開催される、
ネッツカップ・ヴィッツレース関東シリーズ第２戦の
参加受理書が届きました♪

タイムスケジュールは以下の通りです

予選：８：５０～９：０５
決勝：１２：５１～（８周）

今回の参加台数は５０台…もてぎのフルグリッドは４５台…。
ということは、５台予選落ち車両が出るんですね。。。
う～ん、予選落ちしないように頑張らねば（汗）

参加やサポートの皆さま、当日はヨロシクお願いします！！