きむ☆力ツのブログ一覧

６月２７日に栃木県にあるツインリンクもてぎで開催される、
ネッツカップ・ヴィッツレース関東シリーズ第２戦の
参加受理書が届きました♪

タイムスケジュールは以下の通りです

予選：８：５０～９：０５
決勝：１２：５１～（８周）

今回の参加台数は５０台…もてぎのフルグリッドは４５台…。
ということは、５台予選落ち車両が出るんですね。。。
う～ん、予選落ちしないように頑張らねば（汗）

参加やサポートの皆さま、当日はヨロシクお願いします！！

巷では、プリウス専用軽量ホイールが
色々と発売されてきています。

主要メーカーの製品を、自分自身の覚書として
ココに纏めておきます。
（基本的には１５インチの設定があるモノ）

ＢＢＳ
　ＲＥ－Ｌ

ＴＷＳ
　TWS Airverde CF for PRIUS e2

ＰＩＡＡ
　EUROTEC S6-R +e2

ＲＡＹＳ
Super Eco
707 ECO DRIVE
CE28 ECO DRIVE
RE30 ECO DRIVE

ブリヂストン
エナジーライン DW01
ECO FORME forged ONE
ECO FORME CRS091
ECO FORME CRS101

Kosei
軽業ＣＸ

OZ RACING
ECO ULTRA

共豊
K-eco ep-01


個人的には、純正１５インチに戻してから燃費も良くなるし乗り心地も良くなったので、
ハンドリングを楽しむクルマでもないし１５インチで十分か、と思い始めています。
見た目にも、そんなに悪くないしね。

１５インチなら軽量ホイールのＲＡＹＳやＢＢＳあたりが定番でしょうが、
どうやらプリウスの場合、ホイールの重量は大して燃費に関係ないらしいです。
（それより、タイヤの転がり抵抗が重要らしい。）
それなら、フロント８Ｊ＆リヤ９Ｊくらいでディープリムホイールを、
引っ張りタイヤで組み合わせたら面白そうじゃないですか？ｗ
プリウスなのにｗｗｗ


ディープリムと言えば、ワーク・マーク３とかハヤシレーシングとかですが、
これらのホイールには、残念ながら4H-114.3か4H-100しかないので、
5H-100のプリウスには無理です。（まぁ、PCDチェンジャーもありますがｗ）

復刻版ロンシャンは5H-100もありますが、たいしてリムも深くないしね…


ぉ！ワーク・マイスターＳ１には１５インチの5H-100があるぞぉ…（￣ー￣）