きむ☆力ツのブログ一覧

プリウス・リフレッシュ計画第１弾に続き、
第２弾です。

実は、この時期にスタッドレスタイヤではなくて
夏タイヤを新調したのにも理由がありまして、
足回りを１７インチ仕様で作ってもらおうと思ったのです。

今まで車高調は、アクレさんのアクティブサスペンションを
使用しており、大きな不満はなかったのですが、
もう少し自分好みにしたいと相談したところ、
アクレさんの車高調を制作しているスピリッツ・パフォーマンス社さんで
仕様変更をしていただくことになりました。

足回りを作ってもらうには、どんなタイヤの銘柄を装着するかによっても変わってきますから、
そこでタイヤを新調し、ＢＳ・ＥＸ１０の215/45R17でセットアップしてもらうこととしました。


待つこと１週間強。。。


出来上がってきた足を試乗してみると、とーーーーーっても乗り心地がイイ！！
街中から高速道路まで、全くと言っていいほど不満がありません。
運転していて思わずニヤニヤしてしまうくらい、しなやかなイイ足に仕上がりました♪
これなら、某Ｂ社や某Ｏ社の足にも全然負けません（笑）
超大満足です♪♪

そして、足をオーバーホールしたので、フロントのアライメントも調整したのですが、
フロント両輪のキャンバーが２°に対して、フロントのトータルトーを1.3mmインにしたら、
かなり抵抗感が増してしまいました(ToT)
そのため、現在はキャンバーはそのままに、トータルトーを0.3mmインに減らして試しています。
第１印象では微舵領域のレスポンスは落ちましたが、抵抗感はかなり無くなりましたね。
直進安定性も、ワタシは十分かな、と感じるレベルです。

今度は、いろいろとアライメントも試してみたいですね。
アライメント数値についても、20プリウスの諸先輩方や識者の方々、いろいろ御教授下さい。

いやー、足回りの世界は奥深いｗ