きむ☆力ツのブログ一覧

またしても、衝動買いしてしまいました…。



パーツレビューに順次アップしていきますので、お楽しみにｗ

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / インサイト
選んだ理由：
2009年を振り返れば、ハイブリッド車の年と言ってもイイでしょう。
４月からのエコカー減税で、ハイブリッド車は自動車取得税＆自動車重量税が100％免除。
しかも、政府の補助金もあったために、一気に脚光を浴びました。
インサイトは乗ったら価格相応のクルマですが、何より価格のインパクトが強く、
これによりプリウスも値下げしなければならなかったとか…。
トヨタにも影響を与えたインサイトに１票！

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ
選んだ理由：
小排気量＋ターボ（ついでにスーパーチャージャー）に出来の良いトランスミッションを組み合わせれば、
燃費も良くなるしドライバビリティも満足させるという、２兎を追ったら２兎捕まえてしまったｗ極めて出来の良い実用車。
乗るたびに、いつも感心させられます。
エコカー減税と補助金が無かったら、ワタシもゴルフを買っていただろうなぁ（両方とも旧型だけどｗ）

グリーンカービュー賞部門：スズキ / キザシ
選んだ理由：
この賞の趣旨は、最も環境やエコを感じさせたクルマと言うことなので、スズキ・キザシです。
このクルマ、国内向けは受注生産とのことなので、
無駄な車は作らない！→無駄な資源は使わない！ということで、最もエコを感じさせたクルマですｗｗｗ
いや、格好も良いと思いますよｗ

プリウス納車から１ヶ月経ち、ようやく走行距離も1,000kmを超えました。
運転に慣れてきたのか、クルマが慣れてきたのかわかりませんが、
ディスプレイに表示される平均燃費も徐々に向上してきました。

1,000km乗ったし…そろそろイジって良いよね？ｗ



ところで、みんカラの『愛車紹介』っていうトコ、名前変えられないかなぁ。
ワタシは『愛車』って響きが好きではないので…。

だって『愛車』って言葉自体、１９７０年代のふいんき（なぜか(ry）がしません？
なんかリヤウィンドウにはレースのカーテンが掛かっていて土足厳禁！みたいな
イメージなんですが…。

まぁ、それがウルトラマンのブレーキランプとか、バルタン星人のウィンカーとか、
クルマなのにつり革が付いていたり、手のひらが左右にバイバイするマスコットや、
小さいＴシャツをリヤウィンドウに吸盤で貼っていたら、ワタシのツボは刺激されますがｗ
（注：当方はDQNとはかけ離れた普通（？）の三十路オヤジです。）

せめて『自車紹介』程度にならないかなぁ～。

（社）日本自動車販売協会連合会のサイトに、１１月の新車乗用車販売台数が掲載されていました。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking2009.pdf
（軽自動車は除く。）

それによるとプリウスは、11月に26,815台が登録されて車種別ランキングで１位。
ウチのプリウスが登録されなかったら、26,814台になっていたんですねｗ
これで7ヶ月連続で登録台数トップ。
まだ納車待ちは解消されていないし、しばらくは独走状態が続くでしょう。

ここでトップ３０のランキングを見てみると、意外なクルマがランクインしてます。
8位のパッソ、11位のラクティスとか、こんなに売れているとは思わなかったです。
26位にはスイフトが入っていますが、昔の『街の遊撃手』ＦＦジェミニのように、
素の良さを感じさせるクルマがコンスタントに売れ続けているのは、ちょっと嬉しいですね。

しかし、ランキングトップ３０の車種は、ほとんどがトヨタと日産とホンダ。
他の会社は、マツダがデミオが19位に、アクセラが29位に入っているのと、
スズキがスイフトで26位に入っている程度です。

まだダイハツは軽自動車メインだから良いでしょうけど、スバルと三菱は大丈夫か？？