きむ☆力ツのブログ一覧

最近、レースのことばかり書いていたので、
たまには違うクルマの話でも…。

ということで、最近乗ったクルマの話です。
某氏が話題にされていたからと言う訳でもないですがｗ、
いまさらですが、フィアット５００に乗る機会がありました。
最近、話題のツインエアじゃなくて、普通の1.2のデュアロジックです。


発売当初にも試乗したことがあったのですが、
今回は300kmほど走ることが出来たので、その印象です。

発売当初に試乗したときには、ＶＷのＤＳＧやアウディのＳマチックのような
ツインクラッチのトランスミッションと比較すると、うんたん♪という感じで、
シフトをする際に一呼吸置いている印象がありました。
しかし、ある程度の距離を乗ると、だんだんとその遅さにも慣れてきて、
コツもつかんだせいか、これはこれでアリなんじゃないかと思い始めました。
ＭＴに乗り慣れている人ならば、慣れるのも早そうです。

ミッションにさえ慣れてしまえば、1200ccで69馬力しかないとは思えないほど活発に走ります。
だって、初代1000ccヴィッツ（70馬力）より車重が重いにもかかわらずキビキビ走れ、
流れの速い高速でも余裕で流れに乗って走ることが可能でしたもん。

街中でも同様で、スライディングルーフを開け放って普通の国道を流しているだけでも、
思わず、スゲー楽しい！と叫んでしまうほどでしたｗ

直進安定性は良いし、１名乗車ならパワー不足もほとんど感じません。
乗り心地は若干固めかな？とも思いますが、小型車に多い小さめのシートではなく、
大柄なシートが付いているので、疲れることはありませんでした。

残念な点としては、やはり運転席側の足下が狭く、左足を置くスペースが少ないことでしょうか。
でも、そのマイナス点を差し引いたとしても、運転していて思わず笑顔になってしまうような
とても楽しいクルマでした。



フィアット500の印象が大変良かったので、実は調子に乗って、このフィアット500をベースとした
アバルト500にも試乗してきてしまいました。

そして…大変後悔しています。


だって、あのクルマ、、、





楽しすぎるんだもん！！




久しぶりにクルマを運転する楽しさを呼び覚ましてくれたクルマでした。

＃ちなみに、スポーツモードにしないと普通ですｗ

これは…サソリの毒が体にまわってきてしまったかな！？（＾＾；