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みんカラ・インディアン連合の珍年会に参加して来ました　＼(^o^)／


場所は、大阪市西区南堀江のオレンジストリートにある、イタリアンバー。

"ottantasei" 南堀江店



インデアン連合の顧問！？と言ってもおかしくない（笑）、LJ８６さんが経営する美味しいお店です。











しかし、当初、
酋長、バイエルンさんからは、本店で開催と聞いていたので、行ってみると誰もいません・・。
南堀江店は本店から徒歩約５～６分の所にありました。



そんな感じにゆるく始まった珍年会でした。



集合したのは、皆イイ感じに年齢を重ねた（笑）、１５～１６人のメンバー達です！

大阪は当然として、東京、名古屋、福井と遠方メンバーも多数参加です。












なんの決まりも無く、皆さんでワイワイするのは、サーキットでも同じ。
違うのは、ウマい料理と、酒が入る事です・・(^_^)



イイ感じに酒がまわってきた頃、LJさんから、インディアンステッカー、ワッペンの発表のお披露目があり、泥酔したオッサン達は、子供のように群がります・・。









一時、収拾がつかないほどの、混乱ぶりで、笑ってしまいましたが、当然、僕もその中に入り、オキテ破りな争奪をいたしました！！　＼(^o^)／



争奪戦が落ち着いてきたら、それとなく、ゲームをしだす者が現れました・・・。







↑

見よ！（笑）
飲酒運転のすばらしさ！
４５８チャレンジを６００PSまでパワーアップしたマシンで、鈴鹿を攻めます！！

バイエルン酋長の、酔いもさめる真剣なドライビング！！
　


酋長に続き、みんなで走りまわります！








僕はゲームで鈴鹿を走るのは初めて（笑）
６００PSのフェラーリに手こずり、全くダメ・・・・(>_<)





そうこうしているうちに、鈴鹿に飽きた皆さんは、富士を攻め出します！！


最後までバトルを繰り広げていた、大人げない２人は、この方々！！！(^O^)／








LJ８６兄さん！！と、fu355さん！！

さすが、お２人とも、フェラーリで各サーキットを走りこまれている方です！

マシーンに慣れるのも速く、富士を４０秒台前半（笑）で走りまわります・・・・(^_^)


やっぱり、本物のサーキットを速く走る方は、ゲームでも速いですね！





酔っ払いのオッサン達の、楽しい宴会は２次会に移動する訳でもなく、やっぱり、走りに徹したものとなりました。


気づくと、午前１２時半・・・。

集合したのは、午後７時。







どんだけ、仲良しやねん・・・・インデアン連合！！！！！（笑）








午前、１時前に解散し、僕は徒歩１５分の家路につきました。

　　　




皆さん、楽しい時間を有難うございました！！
東京、名古屋、福井、神戸と、遠方からお越し下さいまして、感謝いたします。

また、サーキットでもご一緒して下さいませ！！





さて、ステッカーはどこに貼ろうかな・・・・。

念願のABBY Racing レッスンを受けてきました　＼(^o^)／


ドライビングスクール続きで、なんだかドラテクマニアみたいになってきました・・（笑）


しかし、やっぱり、車を安全に速く走らせたいので、これからもドンドン参加します！






参加は、VITAでレース参戦中の”ひろあき”さんと２人で。


先日の”ドバイ２４時間レース”にもメインドライバーとして参加してきた、下島コーチに教わります。


　




目的は、サーキットで挙動変化を大きくしてしまうようなミス（オーバーやスピン）の回避方法を覚え、荷重移動を使ったコーナーリングを出来るようになるための練習です。




ドリフト！



ドリフトと言っても、目的が目的ですので、サイドを引いたり、無理なハンドルやアクセルワークなどによる挙動変化をさせるのではなく・・・




ブレーキングドリフト！！！





VITAもポルシェも一応、運転席より後ろに、エンジンがあります（笑）

そのため、練習する車も、トヨタMR-S！

荷重移動を分かりやすくするため、リアのサスは弱められています・・。
リアタイヤもツルツル。
当然、ドリフト用LSDは入っていません。














練習場となったのは、モーターランド鈴鹿。










午前６時に大阪の自宅を出発し、鈴鹿へ向かいます。

最近絶好調のターボで出発です。

名前は聞いた事がありましたが、”モーターランド鈴鹿”へは行った事がありません。

ナビをたよりに行きました。













午前８時前には到着し、１番乗りです！




・・・・・・！！！？




？？？




看板に、鈴鹿ツインサーキット！？





ここはどこ？




なんか違うような・・・。




ツイン・・・。





モータランド鈴鹿は、少し先の、竹やぶに囲まれた庶民的なサーキットでした（笑）









９時からの走行予定ですが、８時過ぎに到着。

ひろあきさんは、すでにやる気満々で僕の到着を待っていました。











下島コーチに指導をしてきただき、同乗、逆同乗を繰り返します。


約２０分位ずつで、　
　　　　　ひろあきさんと交代で、
　　　　　　　　　　　　　午後４時前まで、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みっちりトレーニング！！！！



途中、レーシングスーツのまま、ランチに出かけましたが・・・・（笑）

ヽ(^o^)丿



↑

さすがに僕は、上にベンチコートを羽織りましたが、ひろあきさんは堂々たるものです(^_^;)
”ココのうどんは本当に美味しかったです！”





ブログを書いている今、手首が何だか痛いほど、ハンドルを回しました（汗）



身体で車の挙動をつかむのって、本当に難しいですね。

スピンの連続でしたが、少しずつ感覚がつかめてきたような気がします・・・。




昼から小雨がぱらつきましたが、ほめ上手な下島コーチの的確な指導のもと、
楽しく練習できました。

継続して教わりたいなというのが、感想です！！




レンタルVITA、レンタルMR-Sで、ドラテク修行は続くと思います・・・（笑）




下島コーチ、ひろあきさん、本日は本当に有難うございました！！

ターボで、ユイ・レーシングスクールin和歌山へ行って来ました！


和歌山開催は初めて。


大阪市内から約１時間の和歌山マリーナシティーで開催です。




久しぶりのオーバルスクールとあって、楽しみにしていました。



サーキット走行も楽しいですが、やっぱり、広場での基本練習は勉強になります！



特に、ブレーキの踏み方や荷重移動の感覚を復習するのに最適ですね・・・。






今回は、あえて、ターボの脚の減衰を街乗り仕様のまま臨みました。

目的は、やっぱり、柔らかい足で、車の挙動や、荷重移動を感じ易くして、コントロール技術の復習をしたかったからです。


結果は正解。


イイ勉強になりました！


なんだか、久しぶりに、ラジアルのターボで鈴鹿を走りたくなったほどです・・・。







久しぶりに、YRSの同期生、きこりさんともご一緒でき、楽しかったです。








しかし、今回のYRSはいつものスクールと雰囲気が違います！！！


＼(◎o◎)／！

↓













カレラGT！！！！



ポルシェ界の神が降臨です！



さらに・・・・








９９３RS　！！！


床の間に飾っておいてください・・・（笑）





さらに・・・







６スロ＋モテック、カレラ２　by オートエンジニアリング！！！


練習しなくても速いです・・・・ヽ(^o^)丿




さらに・・・


どうだ！！（笑）


↓














もいっちょ！！　＼(^o^)／











極めつきは・・・・・！！！！！









トヨタGT3 ！？　＼(-o-)／










朝８時から夕方４時過ぎまで、みっちり走りこみました。

皆さんとワイワイ楽しく練習でき、イイ感じでした！！













↑
ゆういっちゃんF430さん、また、鈴鹿でもご一緒してくださいませ！！











天気も良く、楽しく、勉強になった１日でした！！


ご一緒して頂きました皆さん、TOMコーチ、有難うございました！！

次回の鈴鹿レッスンも参加したいです・・・・。

１７日のKDP走行会に続き、１８日FSW７時間耐久レースに参加して来ました。


仲間に入れて頂いたチームは、”ハセテック”さん。









今回、ハセテックさんからは、２チーム参加。

★ハセテックFSWファミリーA
★ハセテックFSWファミリーB


共にクラスは、Sタイヤを履く、”NS1”クラスです。


ＨＡＳＥＴＥＣ－Ａ
①　９６４ＲＳ
②　９６４　カレラ　
③　９９６ＧＴ３　
④　９３０カレラ
⑤　９６４ＲＳＲ

ＨＡＳＥＴＥＣ－Ｂ
①　９６４ターボ
②　９９７ターボ
③　９９３ＴＨＲ
④　９６４カレラ



初めての、７時間耐久レースで、すごく緊張しました。


ハセテックさんは、毎年参加されている老舗チームです・・。

しかし、雰囲気は完全ファミリー的。

ギスギスした所が全くありません・・・(^_^)



監督に指導を頂きましたが、おっしゃる言葉は・・・・

”燃料無くなったら帰って来て！”　の一言。　（笑）



楽しくレースが出来ました！

しかし、まず、ビックリしたのが、
当然ですが・・・参加人数。


こんなブリーフィング人数、見たことありませんでした（笑）





R35GTRばかりのチームから、３１８ISのチーム、シビックばかりのチームは当然として、ロータス、ケータハム、MINIまでが混走。

フェラーリチャレンジ、アストンマーチンまで走ります。

ポルシェはCupカーばかりのチームからGT3、空冷と様々。

タイヤもスリックから、ラジアルまで・・・

クラスも６クラスに分かれています！


本当に皆さんが楽しむ、お祭りだなと言うのが、感想です。

イイ感じです・・＼(^o^)／






















レースは、Aチーム、Bチーム共に序盤からマイペースで、良い所につけていました。


レース中盤をすぎて、いよいよ僕の出番でした。

ペースはだいたい、２’０３～２’０５位で走っていました。


色々な車の混走ですので、すごく気を使います・・・。

後ろからは、Cupカー、前には低排気量FF車、と言うような状態でコーナーに入る時など、緊張しまくりでした（笑）


やっぱり、レースは・・レース独特の走行テクニックと慣れが必要ですね！
日々勉強です。


そんなこんなで、燃料も少なくなってきた頃、富士の名物ストレートのコントロールタワーをすぎ、ストレートを３分の１を残すあたりを走っていたところ、僕の車は白煙をあげ・・・・・・












お亡くなりになりました！（涙）！！　　











(ToT)/~~~






前後に車が無かったのが、幸いです。

ストレートの左から、そのまま１コーナーの外に退避しました。



皆様、ご迷惑をおかけしまして、申し訳ございませんでした。







そして、僕のレースは終わりました・・・・・(-_-;)













しかし、チームは大健闘！！












７４チーム中、総合１６位、クラス４位の結果です！！＼(^o^)／

さらに、ハセテックAは、総合１４位、クラス３位の入賞です！！！！！

＼(^o^)／










なんだか、嬉しかったです。

７耐って、長丁場なだけに、サポートして下さる方も含め、皆で団結出来て楽しいですね。

特に、食事の用意や、サポートして下さる方々にすごく感謝の気持ちがわきました。

有難うございました。


独り大阪から参加希望を出し、快く仲間に入れて頂きました、ハセテックの社長、さらに、ハセテックファミリーの参加メンバーの方々、サポートして下さいました皆様、本当に有難うございました！

かさねて、お礼申し上げます。


また、御一緒させてくださいませ！！！







当然、帰りは空の積車で帰路につきました(>_<)






楽しませてくれて有難う・・・ドンガラ号。

ちゃんと、直してもらうからね！！

週末、FSWへ行って来ました。
　

天候も良く、道中も全く問題のない楽しい旅でした・・・・
ひとつの問題を除いては・・・・・・・（汗）。





金曜日夕方出発、帰宅は日曜日の夜中となりました。



宿泊は、御殿場近くの、おなじみ格安ホテルに２泊です(^_^)



↑
凍結防止にカバーをかけましたが、必要ありませんでした！



到着後、独り寂しくホテルの近くでもつ鍋です。





朝。
超低層階で窓からの眺めには、何となく落ち着きを感じました・・・笑



土曜日は、KDPの１時間走行会。
午前１０時に東ゲートに集合です。

しばらくすると、皆さん続々、集合です。





お久しぶりのお顔も拝見出来て、楽しい雰囲気です。

その中でも、１番お会いしたかった方が到着です！

バーンさん！

・・・大阪での夜が懐かしいです（笑）





ピカピカのおろしたての新車！
９９１GT3で登場です！！

しかし、ポルシェだけで、街乗り用９９１GT3とレース用９９１Cupを所有するとは驚きです！！！

挨拶もそこそこに、乗りこませて頂き、ジロジロ見せて頂きました。




そこで発見したものは・・・・









クマもんと、ミッキーとドクロ・・・・！！！　ヽ(^o^)丿


リアにころがっています・・・・(^_^;)


僕は知っています・・・
これは、明らかにバーンさんの趣味である事を・・。
決して、奥さまの趣味でない事を・・（笑）


しかし、世界中探しても、クマもんとミッキーとドクロが鎮座している９９１GT3は、まだ、無いでしょう！

それに、本日は富士の走行会です！


カレラCupで戦われている方からすると、街乗りカーでの走行には、興味がわかないようで、やる気を感じません。







それに比べて、必死すぎる俺・・・・(-_-;)





バーンさんの後につき、サーキットへと入場しました。










走行会は無事終了し、楽しく練習出来ました。




結果は、やっぱり、２分を切れず・・・。



２’０１．８・・・・。


富士も、もっと練習したいと思った１日目でした。



企画、主催していただきました、ブラックバードさん、
お久しぶりに、ご挨拶させて頂いた皆さん、本当に有難うございました！！


いよいよ明日は本番です。






















走行会の後は、いちど、富士市へ向かい、ハセテックさんへ。

明日の７耐の指導を頂き、ご挨拶をさせて頂きました。













御殿場へ帰り、
やっぱり晩御飯は、独りでお鍋。

今日は、水炊きです・・・・(^_^)

意外とこの店、ウマいです。








７耐の様子は、また、アップします・・・。

遊んだあとは、仕事が忙しいです　(^_^;)・・・笑。