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今回は気温、台数とも申し分なく、ベスト更新は確実！と思ってたんですが～

今回、クルマの感触はイマイチでシフトの入り、ブレーキフィール、グリップ感がいまひとつ。
シフトはクラッチの切れ、ブレーキはローター、グリップ感は路面？が原因じゃないかと。

最高速は5速のホームストレートこそわずかにアップしたものの、4速のミドルストレートは3本とも若干ダウン…ココが今回のラップタイムの水準を+0.3秒以上引き下げたようです。

結局、7秒後半は3回(7秒9、7秒8、7秒7)記録するものの、どれもラップをうまくまとめることができず…(汗)
ちなみに、このラップも100Rでラインが少しはらんでるうえ、出口でレブに当ててます。(笑)