【インテリア】Cピラーカバー脱着

リアウィンドウ下のエア抜きダクト（ルーバー）はホコリの山。
年に数回掃除してても溜まるもんは溜まります。

エアコンの風がトランクに抜ける様な構造ですが
逆に・・・
リアシェルフのインシュレーターの下は・・・トランクから入って来た「蛾」や「蚊」の墓場になっております。

トランク天井の大穴にネットやパンストを貼った方がイイかもね。

トランクスルーにして・・・








サイドシートのこの位置を引っぱります。







大型クリップが必ずボディ側に残ります。



クリップの中にあるレバーを押して外し、サイドシート側に戻します。
ハメる際は上下を間違えない様に。


ハメる際には、下部に突起があるので、ボディ側のガイドにキッチリハメます。

ついでなのでシートの下も掃除しましょう。

前側2カ所にクリップで留めている
単純な仕組みなので・・・

上に向って「えいヤッ！」とめくり
あとはシートベルトのキャッチャーを抜き取るだけ。

お菓子のカスやら色んなゴミが入ってます。
何かの液体のシミまで付いてます。

原因は、シートベルトの根元に大きなスキマが空いてるため。
そのスキマから小物を落として、Dに駆け込む方もいらっしゃいます。

ホームセンターでゴムスポンジを買って、はめておいた方がイイですな。

外したシートは日干ししてダニ殺しをしましょう。

さて、いよいよCピラーカバーを外します。

最初はAピラーと同じで
カバーリングキャップを外します。マイナスドライバーを突っ込んでもイイのですが、このキャップはヤワイのでスグに凹みます。
ワタシは経験上、絵の具を混ぜるヘラ（超・薄いもの）を突っ込んで優しく外します。

T20のスクリューをクルクル外します。

ここからは「難易度★★★」

後席ウィンドウに沿ったプロテクターをめくって、Cピラーカバーをフリーにし、リアウィンドウと平行に前へスライド。「ガコっ」と音がすれば、今度は下方向に押して、少しねじりながら手前に引っぱります。

ボディ側の金具の形状をしっかり意識しないとニッチもサッチもいきません。
ムリヤリやると、金属クリップが破損します。
もし破損しちゃったら→07147142116

かなり握力を使うので、ワタシはイボ付きの軍手をはめて摩擦力を高めます。

次に、2重リベットを中側、外側と抜いていきます。

シートベルトのボディ側をトルクスT50で外します。







リアシェルフ側のカバーを知恵の輪の要領で外し、ベルトを抜き取ります。

これでシェルフを前方向に「ガコっ」と抜いてお終い。
ワタシはE90系前期型にカイゾーしているので、これで済むんですが、

後期型は「ISOFIX」があって、T40が必要です。ヤヤこしいです。
↓
その後は以前の整備手帳に
http://minkara.carview.co.jp/userid/593832/car/514793/1084037/note.aspx

ちなみにBピラーは、AやCに比べて簡単です。

プロテクターをめくって引っぱるだけ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/593832/car/514793/2123373/note.aspx