トヨタ(純正) クルーズコントロール  

パーツレビューではない気がしますが、書くところがないのでココに書いておきます。(^_^;)

シエンタ純正のレーダークルーズコントロールを作動させると、設定した速度を維持してくれます。

さらに、ステアリング操作もしてくれるので、たぶん寝てても事故りません！？

ちょっと大げさですが。

ただ、クセはあって、ステアリング操作はヘタクソで、目線が近い初心者の運転みたいに、カクカク曲がる感じです。

あと、速度コントロールは、前に車が居るときには3段階で設定できる車間距離を空けて付いて行きますが、ピッタリの距離を維持しようとするので、ちょこちょこ加速や減速を繰り返します。

前に車がいない時は、設定速度まで全開加速します。（汗）

ちょっと困るのは前に車が居て、設定速度以下で走っている時に、サービスエリアとかに寄るために車線変更して、前に車が居なかったら、サービスエリアに向けて全開で突っ込んで行きます。
(^_^;)

まあ、ちょっとたまに傷な所はあるのですが、ステアリング操作は自分でやればそっちが優先（ちょっとハンドル重い）されるし、速度コントロールも進路変更の時に気をつけてブレーキ踏めばクルーズコントロールが解除されるので、あとは超便利です。

基本的にに車の方で車線キープをしてくれるので、その中で自分の走りたい所にちょっとだけステアリングを補正すれば良く、車線から絶対はみ出ないという安心感は大きいです。

あと速度コントロールは、前の車の動きをピリピリ見続けなくで良いので、疲れにくいです。
もちろん脇見はしてないですよ。

余談ですが、警察さんに捕まらないと思うギリギリの速度に設定しておけば、うっかりスピードが出過ぎて、、、という心配もありません。
（爆）

なので、うまく使えばすごく疲労軽減になるし、安全な機能でとても優秀ですね。