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きはちん改の"きはちん改" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2024年11月17日

リアタイヤの点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
来年2月が車検なので、リアタイヤの点検をしてみました。

私はタイヤは根こそぎ使いきりたいというセコい人間なので、なんとか今のままで車検をクリアできれば良いなと思っていました。

そのために?右の方が減っているので、回転方向は違いますが、左右逆に着けちゃおうかとも思ったり。(^_^;)

まず、左側を見てみると、スリップサインが出かかってる感じです。

これは微妙。(汗)
2
そして右側。

こちらは、ほぼ模樣になっていて、溝とは言えない状況です。

バカと言われそうですが、ジムカーナをやるなら、私はコレでもイケると思っちゃうのですが、車検は絶対に無理ですね。

もちろん、車検じゃなくてもすでに公道を走るのはダメな所まで来てました。(^_^;)

ちなみにこのタイヤは、シバタイヤのTW380です。

しかし、もう廃盤なので、前輪に付けているTW380をリアにローテーションして、前輪に後継?のTW300を付ける事にしようかなと思いました。

ちょうど、うちのBRZはその組み合わせなのですが、富士のショートコースを200周くらい走ってるし、娘のドリフト練習?で痛めつけられているのに、まだバリ山。(笑)

ボーナスが出たら、タイヤとメンバーブッシュ切れ対策をして、車検に望みたいと思います。

もう1回くらいジムカーナをやって、トドメを刺したかったなと。

セコすぎますね。(^_^;)

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この記事へのコメント

2024年11月18日 16:25
世の中SDGSですから?スリックまで使いたいですね。
ジムカーナやサーキットやってる人はタイヤと対話できますしね😊
コメントへの返答
2024年11月18日 20:10
私の場合は。単にセコいだけです。(笑)
タイヤと対話が出来るほどの腕はないですが、ジムカーナは滑らしまくるので、タイムを気にしなければ、ハゲるまではいけますね。(^_^;)

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