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きはちん改の"きはちん改" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2026年3月20日

油圧トラブル修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
油圧が安定しない状態だったので、オイルプレッシャースイッチを交換をしてもらいました。

V-CAMの油圧分岐が付いていたようで、通常の交換よりも大変そうでした。
(^_^;)
2
最近は、GT-Rの修理に関しては金銭感覚がおかしくなっていて、安い高いとかではなく、払える金額ならOKみたいになってます。(^_^;)
3
交換後は、油圧計が街乗りで3キロあたりを指しています。

交換前は、同じような時で2キロちょっとだったので、明らかに変わりました。

オイルポンプの方のトラブルだと、油圧がかからなくなる方向で、完全にゼロになると、油圧警告灯も点くので、こうなったら即座にエンジンを止めないと、クランクとかもダメになるらしいです。

即座に止めても、メタルはダメになるとの事でした。怖

とりあえず、油圧はかかるようになったっぽいので様子見します。

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この記事へのコメント

2026年3月21日 10:37
油圧がしっかりかかっていると気持ち的に安心ですよね。
コメントへの返答
2026年3月21日 18:09
油圧がかからないと、ブロー一直線なので、とりあえず良かったです。(^_^;)
2026年3月21日 17:10
無事でよかったです😅
コメントへの返答
2026年3月21日 18:09
ありがとうございます。
まだ、ちょっと走っただけなので様子見ですが、治ったと思いたいです。(^_^;)

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