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  9. 腐ったマスターシリンダーOH [ノンタン＠L700クリサ]
テケトー更新日記

ノンタン＠L700クリサの愛車 [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2011年4月10日

腐ったマスターシリンダーOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
腐ったマスターシリンダーOH
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マスターバックの状況・・・
錆で腐ってます（泣）

紙やすりでシコシコ磨いて
プラサフ＆つや消しブラックで塗装Death!!
2
腐ったマスターシリンダーOH
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外したマスターシリンダーの状況
上がボロボロ
下が新品

微妙に形が違うんですけど～
3
腐ったマスターシリンダーOH
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ボロボロのどアップ
4
マスターシリンダーを組んで
ブレーキフルードタンクを付けて
シコシコとエア抜きして
車体に取り付けて終了～
あとはエア抜きDeath!!

両足に4Kgの重りを付けてやるのはやめましょう（笑）
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この記事へのコメント

KO-TY
2011年4月12日 12:37
はじめまして。

このOHのときはエア抜きのときフルードはどのくらい使いましたか？
コメントへの返答
2011年4月12日 13:23
初めまして
およそ1リットルぐらいは使ったと思います。
マスターシリンダー単体のエア抜きで500mlあとはブレーキのエア抜きで500mlぐらいだったと思います。

こちらもはっきりとは覚えていない事やマスターシリンダーのエア抜き方法によってはもう少し節約できるかもしれませんので目安程度に考えてください

よろしくお願いいたします。

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「昔は」自動車エンジニアです 「今は」？？です 「ずっと」庭先プラーベーターです エンジンも降ろしちゃいますよ～ 何でもやります（板金以外） エン...
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