オイル交換、前回交換より3000Km

今回は前回の事もあり早めに交換
キャップは全然綺麗です
オイルは未だアメ色で半分は寿命が残ってます
安くても化学合成100%全くダレもなかった!

1)前回の錆が気になる
2)どうも燃費が伸びない（表記より固めだったのか？）

エンジンフラッシングを投入
アイドリングで15分程まつ
エンジン停止後（ボンネットオープン）約１時間
エンジンが50℃以下になるまでまった60℃では
低温火傷の可能性が高くなるのだ

フィルター　ユニオン製です
でも、前車のインプ・レガシー・フォレスターには付くが
適応にSG５がない
同じEJ205だからOKと思い数週間前に買ってたのだが
エキマニの集合部のカバーが著しく干渉して取付不可！

仕方なく、ホームセンターでこれを買った\880
モノタロウだと半値で買えたねww

今回は
XF-08　5W-40 ４L
RS　　10W-50 0.7L
ミックスで使用する
(劣化は少し早いかもね）
オイルの錆と金属屑は目視上0.2g未満になった
次回は大丈夫だろうけどエンジンの中身はどうなのか
ブローバイがイッパイというのは今回は無さそうです