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★やまいち★の愛車 [スズキ カタナ]

整備手帳

作業日:2026年1月1日

Fホイール交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
新しく買ったホイール。
箱から取り出し、各部をチェック。

2
エアバルブを取り付けて、タイヤを組み付ける。
エアバルブのパッキンに軽くシリコングリスを塗りました。
パッキンが軽く潰れる程度で締め付け。

車体から純正Fホイールを取り外す。
→https://minkara.carview.co.jp/userid/595391/car/3719621/8345158/note.aspx
3
純正ホイールからFディスクとパルサーリングを取り外す。
一応、ディスクの左右とバルブ位置がわかるようにテープでマーキングしておく。
4
ニューホイールの方へ移植。

せっかくなのでボルト類はチタン製にしました。

ディスクボルトはネジロックを塗布し20Nmで締め付けました。
5
バランサー(自作)でバランスをチェック。
6
ホイールを車体に取り付ける。
アクスルナット(青矢印)、ピンチ(クランプ)ボルトは仮止めにし、タイヤを回してみたり、アクスル周辺を軽く触ってみて違和感が無いかを確かめる。

アクスルナットを100Nmで締め付け。


7
ピンチボルト(赤矢印)は車体右側から順に23Nmで締め付けていく。
8
キャリパーボルトは39Nmで締め付け。
タイヤを回してみて違和感が無ければOK。

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