ディオ タイヤ交換。

先週のオカルトネタは実は予想外でした。

本来のネタはこちらのタイヤ交換。

しかもGWに交換予定のはずが…


物が来ず…（タイヤ以外が遅れた模様）

休みに出来れば良かったのに…しかもGW明けにオカルトが発生。タイヤその他諸々が到着が遅れていたので、交換出来る日までオカルト現象の様子を見ていました。

外装バラバラのままでその日を迎える事に
なりましたけど…


まず、私はタイヤ交換に専念すべく、外装を息子2にやってもらおうと（手伝えよ！）説明して、開始。けど、出来る訳もなく（しょうがない）説明しながら私が結局やる。（最初からそうすればね…）

私的には手伝って欲しかったそれだけです。


まずリアタイヤから、

リアタイヤを外すには、マフラーを外ずさなけれはならない。ジョク3YKの様にマニホールドボルトを折らない様に、慎重に緩めていく。

マフラーを外しハブのナットを一気にインパクトレンチで緩める。（我が家の強い味方）










ブレーキシューライニングの厚みを確認（職業柄）まぁ、まだまだいけるでしょう。


エイプでコツを掴んだのか、このタイヤが
素直なのか、すんなり外れる。けど、チューブレスバルブの交換にはかなりの時間を要する。





タイヤ組み付け作業は意外にスンナリ（早っ）。





マフラーを外す事は事前に調べていたので
マフラーガスケットは用意していた。



マフラーを取り付けてリアは終了。


次はフロント。

フロントブレーキはどうせ減ってんだろうと、これも事前に準備。

外してみると、












こんな感じ。

ディスクもひどくて、セットで購入。



パッドとローターを
組み付けてみると、はっ？合わない？
っていうハプニング。

まぁ、先にタイヤ交換が先だ。タイヤを交換する。


フロントはリアタイヤに比べ、苦戦。
二人掛かりで何とか交換。






合わないと思ったが、実は取り付けできました(笑)

私の勘違い(笑)


全ての作業が終了して、息子2が試乗。

試乗して来た息子2の第一声は…


前よりスピードが出なくなったと…

壊れる前は○○キロ出ていたのに、○○キロしか出ない。遅くなったとガッカリしてる。

注意）○○キロとは原付が出せる制限速度をはるかに超える速度です。

私的には普通にエンジン始動すればエンジンが始動し、普通に走行できれば（トラブル無し）それでよいのでは？と思う。

加速がとか、何かブツブツ言ってるので、そもそもの大元の原因を作ったのはお前（ら、友達）だろが、我慢しろと言うが、

自分的にも納得がいかないので、私も試乗してみる。
私の技量では○○キロは出せないが、△△キロ位は出せる。それで感じた結果、前よりかなり加速が良くなったと思うが…

注意）△△キロとは原付の制限速度よりプラスαぐらいの速度です(笑)

タイヤも換えたし…


あと、走行中段差で跳ねるようになったとか
言ってる。（私もそれは感じたが…）

だからタイヤも換えたしな！適正な空気圧に
なったから、今まで丸坊主タイヤで空気圧低めで乗っていたから、違和感あるんじゃねぇの？時期に慣れる！

ああ言えばこう言う私と、作業やってもらってお礼より文句の方が先な
息子2でした。


はぁ〜疲れた。

終わりです。

ありがとうございました。m(_ _)m