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ヘッドライト修理です。

私は結構この車のヘッドライトネタをやってきました。

今更？また？ってなりますが、


車にとっての2年に１回のアレの時期がきまして… （アレの事については詳しく書きません、しかも時折フィクションも織り交ぜておきます。よろしくお願いします。）

ヘッドライトを修理する事になりました。





リフレクターが左右共に部分的に曇ってしまっていて、（メッキ剥げも有り）

このままではダメ。

再メッキと言う選択肢もあるが、高っ！
他に方法が無いかとググりググって分かった事。
レフレクターにアルミテープを貼る作戦。
長くは持たないが、一時的にはイケそう。
早速開始って、殻割りに苦戦する。悩みに悩んで、考えた方法（ググルっていうより、載って無い）ガスバーナーでほどほどに炙る作戦。ガラス&金属なので…けど、炙りすぎると
ガラスは割れるわリフレクターに致命的なダメージを負うので、真似する人は自己責任でお願いします（笑）←いねぇよ。

それであっけなく殻割り完了。

熱っ！触ってしまった。冷めるまで待つ。





殻割りする前に無駄なあがきをし、メッキが剥げてしまった所がある。





意外とごってり塗ってあったシールを綺麗に剥がす。





中の付属品を外していく。


今回は耐熱のしかも光沢アルミテープを使用。

曲面なので細長く切って、貼っていく。まるでマルチレフレクタの様。終わったら、テープ面をピカールでガシガシ手で磨く（笑）
んで、完成したのがこれ、









って… 写真撮り忘れ（笑）もう既に殻を閉じてしまった。




ちょっとづつ続きます。

セレナが入院から帰ってくることになった時の話…


入院する前は、結構暑い時期が続いてたりしてた。

嫁が毎日使っていて、突然、アイドリングストップが効かなくなったと言われる。

え？

私は確認して無いし、たま〜にエンジン掛けると効いてるし…

けど、嫁が乗ると効かなくなるって言うし…


入院する時にこの事も調べて貰う様に、お願いする。


んで、一週間。台車はデイズ。本当はノートの予定でした。

楽しく台車ライフを満喫（笑）

引き取り時に、今回の出来栄え（メーカー保証）を確認して、

アイドリングストップ効かなくなった問題の
調査結果を聞くと、


ディーラーの見解はこうだ。


アイドリングストップが効くには色々な条件
があって（マニュアルに載ってる）それらの
条件をクリアしないとアイドリングストップ
しないのだそう。

しかも、

マニュアルには載ってない条件も沢山あり、
（エアコン負荷とか、バッテリーの充電具合とか、排ガス温度とか、その他諸々）
それもクリアしないとアイドリングストップが効かなくなるそうです。

今回のアイドリングストップが効かなくなるのは、エアコンが関係していて、いまの時期は効かなくなりやすいですといわれる。

なるほど。

まぁ、新車だし、急に効かなくなると何かあったのかな？って思ってしまったけど、効きまくってるとウザいが効かなくなると、何か寂しいと言うワガママなかんじで…

なんじゃそれ！








さて、車が帰ってきたところで、小マシ計画発動。



まず、ルームランプLED。





ナンバー灯もLED。






小マシ計画第一弾に、満足。

後、あらゆる収納ポケットにマットをセット。


まだまだ小マシ計画やります（笑）