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もう大掃除の季節。

家の大掃除を頼まれているが、その前に、




戻し作業を進める。
ブレーキ、クラッチスイッチの配線が剥き出しになっていたので、コルゲートチューブを
被せる。

ブレーキマスターロッドとペダルを繋いで割りピンでロックするのに、割りピンをなくしてしまう。

床のプレートの下でも入ったかなっと、プレートを外してみる。汚っ！

まずここを掃除だな。掃除機をかける。
ここだけ（笑）

折角外したので、プレートの取り付け方法を変える。今迄タッピングで固定していたのを
ナットリベットに…




穴をリベットが入るように拡大。




大分前に買っておいたナッターで打ち込む。




まだ汚いですが、アンダーコートに埃が付着していて、取れません。取る気も有りません（笑）




スッキリ。




室内は完了。

割りピンは？

割りピンをやめて、R型ピンに変更する。
後で仕事場のゴミから貰って来よう。




意外と隠れると思ったら、シーリングが目立つので、一応塗ってごまかす。剥がれるけど…




ヘッドカバーを外す。

塗装する訳では有りません。





オイルが落ちきっていて、逆にキレイ。
それを見るために開けた訳では無い。





これ、ヘッドボルトを回すスタービットソケットタイプ。
サイズが分からず3種類揃えたが、その内の
一つで合う。





ちょっとキツキツだが、ピッタリ。
けど…激安工具なので、砕けないか心配。

こんなのを買ってるという事は？

そういう事です。

今やるのかって？


やりません。戻します（笑）





青いタイミングベルトが青黒くなってる。
テンショナーで張られてる所。





パッキン。まだ使えるな。（10年物）


さぁて、急いてここを戻して家の大掃除やるかぁ！

続く。

最初に言っておきます。

取引はまだキャンセルになっておらず、更に
現状で構わないからノークレムノーリターンで値下げ交渉してきたと…（詳しい現状を知らぬまま）

息子は正月の遊び費用に今直ぐ金が必要だと
悩んでいる…
もちろん私は止めに入る。売るな。早まるなと…長い間説得していたけど…ダメかな。

今回仲介役が例の私のブログにちょくちょく登場する息子の友達。（エイプもこの子から買った）息子の幼馴染みでこの歳にして商売上手。足元を見て来る。息子は騙され易い…（言い過ぎか？）
まぁ、去年この子に散々振り回されたので、正直この子は私は嫌いである（キッパリ）

息子に言っても聞かぬなら、私が直接友達に言ってやろうかと息子に言うとやめてくれと言う。

なら、売らなきゃいいんだよ！バカ息子。
踏みとどまれ！

と言うのが現状です。（笑）

注意:散々バカ息子って言ってますが、本当は
いいやつです（フォロー）



さて、前回の続き。


エンジンがかからない、直ぐに止まる原因は、

燃料コックがオフになってました（笑）
別に私がやった訳でも無く、息子が焦ったのか動かした模様。

じゃあこれでエンジンかかるだろうと思ったら、まだダメで、苦労する。

やっとかかったら、アクセルを一定にして様子を見る。なんか音がおかしい…吹けないし
チョークで調節してエンジンを先に暖気させてしまう。そうすれば始動困難も回復するはず。

今度はパパパパン！っとミスファイアが発生！

パーコレーションみたいな症状も発生（飽くまでみたいな）エアクリに気化した燃料が
吹き返す。なぬ！


写真は別の日に撮影。

異常燃焼を起こしてるのか、エキゾーストマニホールド辺りが真っ赤に焼けてる（汗
異様なタペット音もたまに…する。

明らかに前回エンジンかけた時とはまるで違う状況…エンジン壊れたか？


ヤバイよヤバイよと一定時間放置。


再びエンジンかけると普通になってる⁈
まぁ、異様なタペット音はたまにしてますが…



…ラスボスが売られ無いために、駄々をこねてるって事にしよう（笑）



違う違う違う！


エンジンの中開けた訳では無いので偉そうな事は言えないが、

ボアアップしてある。ハイコンプ仕様
季節毎にキャブのセッティング必須

燃料はハイオク入れてノッキングをなるべく回避

どれもやってないので、これが原因かと（笑）




一応息子には説明しておいた。
⁇な顔してたけど。

けど、こんなシビアな現状でもいいのか？
これから買おうと思ってる人。


強敵ですよ。こいつは…
なんつったってラスボスですから（笑）

続く。（まだまだ）