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2010年07月29日

ビルシュタインB4　その２

いや〜！！

今日は早めに終わったので、よみうりランドのプチ峠で

足回りチェック！！

う〜！！！

B4やはり基本なのか？？

奥が深い、別に凄くないし値段もお手頃

されど、ビルシュタインと言う感じでしょうか？？

本当に基本的な動きをします。

乗り心地、吸収のしかた

ロールはしますが、嫌な感じではないし

バランスはよくねばります。

昔だったら、ダメでしたが（ロール嫌い）

今は、車をもう少し理解しているので、

勉強になりました。

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Posted at 2010/07/29 22:10:04

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この記事へのコメント

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通りすがりのおじさん

2010年7月29日 22:59

いいですねぇ　ビル足
自分好みの乗り心地でになっていくのは非常にいい気持ちですよね
ロールが気になっているようですがスタビを交換されてはどうでしょう?
ARCあたり・・・・ちとお高いですが　(^^ゞ
ある程度改善されると思います

コメントへの返答

2010年7月29日 23:44

そうですね

スタビはロール押さえるのに手っ取り早い
ですね

でも、昔からスタビでセッティング出した
足回りが嫌いなんです。

サーキットのような路面が良ければ良いですが
首都高速とか、都内はギャップがすごいので

左右が綺麗に動く方が好きなので、
スタビ固めると左右の干渉が多くなって
苦手です。

４６は、もともとMスタビでしたが、
ノーマルに変えて、サスペンションのセットで
セットしました。

好みです。

直6 LOVER

2010年7月30日 13:25

私もある程度ロールして曲げる足が好みです。

ガチガチでロールしない足はサーキットならまだしもワインディングとかだとギャップを拾って挙動が乱れたり荷重移動がしにくいですよね。

私の46もM-spo純正足でワインディングを攻めるとロールした時に奥で粘りが足りず腰砕けに成ってましたが車高調を入れてからは初期のロールは純正+αですが奥での粘りが格段にUPして乗りやすく成りました♪

コメントへの返答

2010年7月30日 17:44

はい、
昔はロール苦手でしたが、
大人になってからは、仕事んする足が
好きになりました。

Ｍの足は良くないですね。

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