garo1968のブログ一覧

年明けにKENKENさんとやってから

週末の天候不良も続きもうすぐ3月^_^;

やっとスタバりました。

車も何となくセットアップ完了して、
初の宮ヶ瀬でした。^ ^

80割走りで動きを確認しながら走りましたが
結構予定通りな感じだったので良かったです。

中速、高速コーナはほぼOK
やはりタイトなコーナーは、ロングホイールベースと
ノーマルデフのせいで、極端にリアーのトラクション抜けをおこします。

まぁ動きは読めるので良いですがどうしても失速します。

まぁ通勤カーなのでこんな感じかと思います。

M3に一歩近づきました。^ ^

今回の夜会には、オラ裕二さんが参加してくれました。^ ^
M135ですよ^ ^

良いサイズでパワーもあり、速そうなオーラ出ちゃってました。^ ^

今年はまだ箱根も行けてない^_^;
リハビリが必要だ^ ^

大好きだった36がエンジンブローしてから

RX-8,V35と久しぶりに日本車に挑戦してます 。

8の時もこのv35も

購入後予約して、車の状態をみてくださいと

持ち込んでいますが、どこか気になるところありますか？

まぁこれは普通ですが、リフトアップしてしばらくして

状態を報告に来て一緒に確認、まぁこれも

で、どうです？ エンジン関係とかオイル漏れは大丈夫ですか？

ん？ 今から見るんかい！

言ったとこしか見てないのか？

国産車ディラーに、予防修理の感覚はないのか？

壊れたとこしか直さないのか？

新車じゃなく、前がどんな風に乗られていたかわからないから

わざわざ予約して持ってきてるのに、

またサービスフロントマンは、マツダの人は車好きがわかるので良かったが

日産は業務的すぎT_T

いつまで耐えられるか？

近くの良い整備工場探そうかなぁ？

久しぶりに愚痴ってみた^_^;

3000kmを越えたので、数日前にオイル交換しました。

前回同様のカストロールEDGE5w-30、5L

やはり替えると軽くなります。

納車から2ヶ月ですが、2週間修理に出てたので

この時期としては早めです^_^;

今日は夜までちょっと時間が空いたので

日産へ来てます。

ファンベルトのチェックとデフからのオイル漏れチェックです。

ついでにエアーバックの警告灯キャンセルしてもらいます。

この日産はちょっと微妙ですが近いので^_^;

まぁv35じゃ仕方がないと思いますが、

前の修理の時にM3乗っていってから急に対応良くなったり、態度が違うし

あまり好きじゃないけど、我慢します。

またまた仕事前にM3のアライメントに来ました。

今年2度目です。

前回ちょっとあり、脚のセッティングを変えたので
もう一度お願いしました。

多分大きな変更では無いので、アライメントは余り変わって無いと思いますが
気分的に^ ^

昨日は仕事終了後、M3でお散歩しました。

明日は、再アライメント^ ^

前回アライメント後にちょっと気になる所があり
前後の脚を修正したので、^_^;

まぁほとんど変わってはいないと思いますが
タイヤも新品のうちにと

これで2台とも落ち着きそうです。

もちろん欲は尽きませんが、
これ以上いじると連鎖で、すべてをいじらないといけなくなりそう^_^;

35も通勤快速になり、ストレスは無いです。^ ^
まぁ本当はもっと良いタイヤがあればですが
今のタイヤが終わったら考えます。
予想では秋口には終わってると？

特にリアーは^_^;

燃費も思ったより良いですし、ハイオクもちょっと前の
レギュラー並みだし^ ^

冷間時のスタートでキュっとファンベルトが滑るので
交換しないと、もう硬くなって滑り始めてますね。

35はなんかいろいろ言われた車ですが、
スカイラインと言う車が初めての僕には
足回りが最初から入っていたのもあると思いますが
エンジンも悪く無いし、ボディも

車の動き方をM3に近づけたのも良かったのか
結構好きな感じになって来ました。^ ^

走りは、タイヤとLSDでもっと良くなると思うし

楽しい^ ^

早く走れる時期が来ないかなぁ^ ^