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  5. 久しぶりに更新(^^) [garo1968]
イイね！
   
2013年04月05日

久しぶりに更新(^^)

何とか復活をとげ、問題なく走っていますが、

CCFLのイカリングをデイライトにしてから、

やはりずっと点灯しているので、インバーターが持ちません(^^;;

すでに、3個交換しました。

まぁ46のが余っていたのでお金はかかってませんが、

そこで、36イカリングLED化計画進行中

４６の物と一緒で、一つ60発で4灯分で240発

ただ、46のと違いは、減光の機能は無い予定です。

いつでも全開の予定です。(^^;;

上手くいけば、切れる心配もなくなるかと？


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/05 14:49:10

   

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この記事へのコメント

カーズ@
2013年4月5日 15:39
デイライト、車検を考慮しても、減光する必要は無いみたいですねー。
CCFLは発火の可能性もありますし、LED化は良いですね＾～＾
コメントへの返答
2013年4月5日 15:53
お楽しみに、成功したらオススメです。

CRさんが手伝ってくれると言ってくれたので、

CRさんで出来るようになると、

皆さんに良いと思います。
ＫＥＮＫＥＮ
2013年4月5日 16:02
イカリングのＬＥＤはいいですよねぇ〜

なかなかそこまで手が回らないです(^^;;
コメントへの返答
2013年4月5日 16:16
このパタンは、成功すると

全然安く本体1万くらいです。
Noppo
2013年4月5日 17:22
ＬＥＤ
ならいいですね～

成功を祈ってます
コメントへの返答
2013年4月5日 18:39
デイライトとしては、問題ないと思います。

ポジション扱いの時に、玉切れ警告出ちゃうかもですね。

CCFLみたいに高電圧では無いので、安心ですし

警告用の抵抗入れると、抵抗が熱でそうで(^^)

デイライト化がオススメです。
フィリ
2013年4月5日 19:00
バンパーに付けてるデイライト・・・すぐ水没するし、もう４回ほど交換してます（泣）

４６系の電装イジリは気難しくて・・・

出した店が悪かったかな・・（－－：
コメントへの返答
2013年4月5日 19:09
36、46は案外デリケートですね。

抵抗値もいろいろ出し

警告無ければ楽勝なんですが
シノテツ
2013年4月5日 19:32
上手くいったらＣＲさんにお願いしようかな～
コメントへの返答
2013年4月5日 19:45
是非、

お楽しみに

自分の中では、もうバッチリですが(^^)
直6 LOVER
2013年4月5日 20:36
僕はLUXIのマイチェン前のLEDイカリングを
使ってて最初はポジションで減光すすように
してましたが最近はデイライトでもポジでも
100%の全開仕様で使ってます（笑）

車検時に何か言われても問題無いように
デイライトをオンオフ出来る様にスイッチも
付けてるので車検時はオフで通しましたｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/446034/car/539244/4872585/parts.aspx
コメントへの返答
2013年4月5日 20:52
車検はまぁ問題ないでしょう。

予定では、同じ明るさです。

46は同じ物つけてます。

値段は半分です。
スポコンbimmer
2013年4月6日 8:41
同じく、ledイカにしようと去年購入しましたが全然進んでないまま早一年以上経ちました(笑)
Ledイカも二種類あるみたいですね、今は

早くオリジナルヘッドライトを完成したいです！

最近CRさんの所多いですね？！
コメントへの返答
2013年4月6日 8:47
どのタイプですか?

近頃お世話になりぱなしですね。(^^)

良いショップですし、

36はもうディラーじゃ無理ですから

   

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