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イイね!
2013年07月31日

おはようございます(*^^*)

午前中から仕事してます。

しかし、ふとタイヤを考えましたが、

今の高性能タイヤは、本当に良くなりましたね。

うん十年まえなら、セブンころがしている頃

扁平率は今ほどでは無かったけど、半年交換の自分にとっては
めちゃ負担になってました。

今や老舗メーカーの高性能タイヤには及ばないですが
アジアンタイヤみたいに低価格でそこそこ(結構凄いけど)

でも、このタイヤでも当時の有名ブランドのハイグリップタイヤの
はるか上をいっている(*^^*)

物価で考えたら凄い、その時代に高額なタイヤ履いてたけど
今や5万で、一流メーカーの一つ前のモデルくらいの性能を持っている

いろんな世界でこれに似たことがおきてるけど、
用途に合っていれば、本当に使える物が増えてきた。

外車乗りは、パーツ含めある程度値段が高い物を選ぶ流れがあるけど
国産車向けでは、同じレベルのパーツが半額だったりする(^^;;
良くても、その値段で出すと外車乗りには選ばれないから

僕の仕事の世界でも全く同じ、今は値段にかかわらず、自分で使って判断しないと
そんな時代になって来た。


話が変な方向に(^^;;

とにかく、この値段でこのレベルのタイヤは、気にせず走れて悪くない
若い頃に欲しかった(*^^*)

当時もあったのでしょうが、まぁ使い物にはならなかったでしょうね(^^;;
今だから使えるように(*^^*)

前のタイヤは、最初良かったけど、案外すぐに性能落ちた感じだった。

もち、サーキットで秒を争っている人達には、無縁な感じですね。
でも、練習走行なら使えそうです。

仕事します。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/31 09:55:46

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この記事へのコメント

2013年8月3日 3:23
こんばんは。

アジアンタイヤ・・・予想を反して性能が良いですよね。
私が使っている、フェデラルのRS-Rもそう。
若干、ウェット性能が劣るかなぁとも思いますが、
ドライでは、値段の割に結構、食いつくことに驚きです。

確かにトレッドパターンを見ると、
日本製で1世代くらい前に流行ったパターンな様な気がします。
でもアジアンタイヤは4本で5万。
ドイツ車だからって、ミシュランを入れなきゃいけない法則なんてないッ!
(ホントはただお金が無くてミシュラン買えないからヒガミなんだけど・・・)
コメントへの返答
2013年8月3日 7:18
どーも(*^^*)

まぁ結果は普段ばきに、高額タイヤを
履けないだけですね(^^;;

でも、このコスパ1年持たない自分には助かります(*^^*)

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何シテル?   01/03 16:24
車好きです。 車ネタメインで (ちょびっと日常あり)更新します。 結構、歳いってます(^_^;) 技術系なので文章下手は、勘弁してください(m_...
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