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イイね!
2017年05月02日

昨日はすごかった^_^;

おはようございます。

昨日も普通に仕事でした。

向かう途中にコンビニよろうと降りて2歩くらい歩いた瞬間

右前の3〜40m先のマンションの屋上に落雷(o_0)

凄まじい炸裂音と同時に凄い光(ー ー;)

雨も降っていたので、身体がビリビリ来ました^_^;

鍵を持ってたから、ビビった^_^;

コンビニへ逃げ込み^_^;

大きなため息^_^;



仕事が23時くらいに終わり、

ここのところ、ゴールデン中何ので

余りにマイペースな方が多く都内は

それほど混んで無くても走りずらい(ー ー;)

ストレスから、昨日はM3出動^ ^

裏山を一回り、調子良いなぁ^ ^

でも、車高とサスペンションのセッティングの

兼ね合いって、奥が深いですね。

今までは、センターくらいの減衰でも

一般道では硬いなぁと?

今回見直してもらって、今回のセッティングだと

減衰は高くした方が良いですと説明されてましたが、

本当に同じ? と思うくらい脚が良く動くので

今までの減衰のままだと、めちゃ脚が柔らかく感じて

上げていっても乗り心地も良く、ギャップも全然平気^ ^

タイヤのグリップも良く使える^ ^

当然減衰が上げられるので、車の動きはシャープで

レスポンスも良く、変わるなぁと^ ^

ただ、今までは車のヨーを感じながら曲がってましたが

車の重さも感じず、切ったら曲がるので、錯覚がおきる^_^;

奥深い^ ^



さらに147を動かしてみる。

全然問題無く走ってしまう。^_^;

やはり渋滞で何かがおきる?

確かにあんな渋滞は初めてだったから

ゴールデン開けたらすぐにチェックしてもらおう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/02 09:12:21

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この記事へのコメント

2017年5月2日 9:41
お疲れ様です

雷は無事で何よりでした(T_T)
M3出勤! いいですね(^^) 絶好調だし(^-^)
コメントへの返答
2017年5月2日 9:45
お疲れ様です。

明日から気をつけて行って来てください。

渋滞無いと良いですね。

M3は今の所バッチリです。

^ ^
2017年5月2日 12:03
こんにちは。

良いセッティングにするには
奥深いものがありますよね!!

オラには難しいので
ノーマルです(笑)
コメントへの返答
2017年5月2日 12:39
こんにちは

ノーマルが良く出来ているので

崩さずに良くするのは

難しいですね^_^;

本当にいくら研究しても難しい^_^;
2017年5月2日 15:22
M3は峠に持ち込んで振り回すと最高に
楽しいですよね〜

自分のは街乗りメインで時々峠と高速仕様
なので10-12キロと柔らかめにしています。

速く走る仕様じゃないですが良い意味で
無駄な動きが出るので荷重移動やロールを
楽しみつつ振り回すのが楽しくて(笑)

あと数ミリアクセル踏んだらオーバー
出るな〜とかそろそろアンダー出るな〜
って手に取るように分かるから怖くないし
コントロールするのが本当に楽しいですよね♪
コメントへの返答
2017年5月2日 15:46
M3は、ボディもエンジンも良いので、

脚とかもセッティング変更が顕著に出ますね。

今の動き方だと、10-14kくらいのバネが
欲しくなります。

前の46の時は、10-12kだったので

M3はもう少しあっても良さそうです。

今の脚に飽きたら、グレードアップ考えます。

前後の車高バランスだけでも、こんなに違って
感じるとは思ってもいませんでした。

動かしたのは、F、Rとも10mm以内なのですが

データー持ってるところは凄いですね。
2017年5月2日 18:06
この時季は
ストレス溜まります

高速の故障車の多さも
含めて本当に迷惑ですね

雷は恐ろしい(*_*)
コメントへの返答
2017年5月2日 18:10
お疲れ様です。

そうなんです。

流れが悪くて(^^;

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「@skashi さん こちらこそ、本年もよろしくお願いいたします。」
何シテル?   01/03 16:24
車好きです。 車ネタメインで (ちょびっと日常あり)更新します。 結構、歳いってます(^_^;) 技術系なので文章下手は、勘弁してください(m_...
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