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イイね!
2021年05月19日

良くあるパターン😂

タイベル交換後、

プラグも交換したので、良い感じでしたが

一般道では、わからないのですが
高速走ると、なんかクーラントが乾く匂い💦







ボンネットを開けてみると、軽くですが、クーラントが
飛んだ後が、特にサブタンクのところが多いので
キャップ?
と思いましたが、後日第三京浜走ってから
確認すると、やはりでした😂

ウオポン交換して、クーラントを交換しますが
レガシィはエアー抜きをしっかりやらないといけないらしく
結構圧をかけたのだと思います。

良くあるパターンで、弱っているところが
いってしまうやつですね。

強い風圧受けないと漏れないくらいですが
これから暑くなるので

まぁ今まで無交換ですし、
交換に明日行ってきます。

またまた修理費には今回もびっくり!
ですけど😀
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2021/05/19 18:35:48

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この記事へのコメント

2021年5月19日 20:33
お疲れ様です♪

しかし、整備代金が・・・^^;
目指せ20万キロ応援キャンペーンしてるみたいですね^ ^
コメントへの返答
2021年5月19日 20:37
そうなんですよ

旧車整備あるあるに
ハマらないことを願います。

スバルだと10万キロで、ネンポンも交換をすすめられるみたいです。
2021年5月19日 22:03
こんばんは

一緒に
交換するほうが
良いんですかね~
コメントへの返答
2021年5月19日 22:14
お疲れ様です。

そうですね。

10万キロ越えると、ウオポン替えるなら、ラジエター、ホース交換が良いのかも知れませんね。

圧かけた時に、弱いところに出ますよね。

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「E46M3重要情報 http://cvw.jp/b/595921/48537344/
何シテル?   07/11 23:52
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