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アーキュレーより全然音が低くて静かだから、お仕事先も大丈夫(^-^)/

物足りないけど、ノーマルより感じが全然良いです。

フロントリップ付きになっちゃって、

3万ぐらいの買い物になっちゃいます。

フロントリップ付けなかったのは、

スロープが怖かったんですが、

まぁ大丈夫でしょ(^^;;

やはり安心感がちかいます。

一週間空飛ぶ車にだったので、

地に足が付きすぎに感じます。(^-^)/

こんなにインフォメーションあったっけ？

でも、静かで何時の間にかスピード上がってしまいます。



何と、ヘッドのシール変えて、サイドブレーキシューだけかと

思いましたが、リアーのローター新品に(^^;;

で、全込み16ジャストやっぱり安いです。

ついでに、フロントローターも変えれば良かったかも

やけに車がドッシリ感じます。

ガルフさんから今回、オープンになった

ブロウバイガスのワンウエイバルプです。

これやばいです。

興味のある方は、ガルフさんへ

全ての車に、大丈夫な訳ではないですが、

大丈夫なら、かなりおすすめです。

エンジンにとっては良いことばかりです。

結局お休みになったので、

ガルフさんにお邪魔しました。

またしても秘密兵器投入(^^)

まだ具体的には書かないでという事なので、

解禁になったら書きます。

しかしガルフさんいろいろやってるなぁ(^-^)/

無事に仕事は終了しました。



とりあえず貼ってみました。


さらに、今日はショップに電話したら、

在庫があったのである物を取り付けました。

ジャダーが出ていた、ブレーキです。


まだバットは半分ありましたが、ジャダーがひどくなったのと

変えた時から嫌いだったので、思い切ってパット交換しました。

今回車的にシートコースぐらいはいけるので、パッドはＺＺＤです。

前も使っていて、このパッドはすきなので、

わかっている物にしました。

あたりがまだなのに、今までより全然良いです。

ローターは、チェックしたら大丈夫だったので、無交換です。

まだ１５０００Ｋぐらいですから


ジャダーも無くなり、安心して踏めます。


パッドは本当にみんな違いますね。

まぁ600℃までなので、やはりショートコースまでですが、

一般道でもわかりやすくて、剛性も良くなり今までの

抜けた感じから抜けでれました。

車検はこれで、完璧です。

これから、お家で仕事します。