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仕事が忙しく、ちゃんと時間も取れなかったので、

8のだだかぶりの対処が出来ていませんでした。

今日は昼間が空いたので、ロータリーの事は昔からお世話になっている

ナイトスポーツさんへ相談m(__)m

いつもの事ですが、凄く親切に教えてくれます。

8の朝一の始動後、すぐにエンジンOFFはダメダメなのですが

今回やってしまいましたとT_T

ディチョークを何回かやりましたが、効果なし

なのでローダーでディーラーへ持っていった方が良いですか？

とお聞きしましたが、無駄ですときっぱり^_^;

8のだだかぶりは、プラグ清掃ごときでは復活しませんと

レネシスはサイドポートのエンジンなので、ガスがディチョークをしても

中々抜けないとのこと^_^;

余りディチョークしてると、当然バッテラが終わります。（買ったばかり）

で、とりあえず、チャージャーを繋ぎ

ディチョークでも、少し燃料が入ってしまうみたいで

燃料ポンプのヒューズを抜き完全にカット

多分このためにと思うくらい、燃料ポンプのヒューズの色が違う

で、一応アクセルベタぶみのディチョークを一回10秒にして、セルモーターのために
クーリングタイムを儲けながら

作業を10回、さてヒューズを戻し

キーを、緊張する^_^; かかってと祈りながら
回すとかかりそうで落ちた〜T_T

でも今までで一番良い感じ^ ^

よーしと、ヒューズを抜き同じ作業をもうワンセット^_^;
結構クーリングするので、焦らず

さて2回目の始動の時、ヒューズを戻し

深呼吸？ これは俺だけど^_^;

クラッチ踏んで回すと、普通に来た〜！(^_−)−☆

何も無かったかの様に始動しました。

後は温まるのを待って、久しぶりに8でCRさんへ

ちょっと元気に走って行きました。

良かったm(__)m